2018年7月5日，北汽新能源正式开启对换电模式思考与实践的第三个阶段：启动车电价值分离商业模式，并率先在北京推广运营。
北汽新能源发布了一项面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出了首款对私换电车型—EU快换版。将根据换电站建设节奏，将在全国具备条件的城市对非运营车辆提供车电价值分离的商业摸式服务。
“到2022年，‘擎天柱计划’预计将投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。”在新能源汽车生态大会上，北汽新能源副总经理张勇宣布实施“擎天柱计划”。
车电价值分离模式的发布，标志着以北汽新能源为代表的换电模式已步入到“2.0时代”——换电站升级为“换电+储能+光伏”的智能微网系统，新增由退役电池回收而来的储能设备，利用光伏发电、国家电网峰谷电等，为车辆动力电池供电。
在活动现场，北汽集团党委常委，北汽新能源党委书记、总经理郑刚表示：“启动车电价值分离模式是北汽新能源“开放共享战略”和“擎天柱计划”推进过程中的阶段性成果。该模式从商业模式、产品、技术、服务等方面，直击纯电动汽车普及的痛点，为用户的绿色智慧出行带来全新的选择，为行业转型升级提供了全新样板。”
