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“小镇青年”还是“新市民” 谁会支撑起中国经济下一个增长点
2018-11-02 14:48:13  来源:华夏经济网  作者:  分享:

每到假期,一个段子就开始刷屏:

北上广深CBD里,无论你现在被人称张总、王总,还是Linda、Mary、Vivian、George、Michael,挤上飞机和高铁,陆陆续续回到三四线城市的家乡,名字又变成了桂芳、翠花、秀兰、狗蛋……

2018年,“小镇青年”成为一种新势力,不但正在崛起而且成为无数品牌商家争夺的“宠儿”。

>>“小镇青年”比一线城市白领更有消费力

说起来没人会相信小镇青年比白领更有消费力,但是无数的数据都在印证这个让人意想不到的观点。

第一,汽车厂商渠道正在下沉。汽车是小镇青年出行的“标配”,代表了小镇青年消费水平的提升。根据罗兰贝格的统计数据,当前的90后已经逐渐成为国内汽车市场的消费主力军,其中以三四五线城市的中端汽车消费市场的成长最为迅速,而价格在8万~18万元区间的汽车消费在三线以下城市的增长最为显著。这些在相当程度上要归因于常住于三四五线城市的小镇青年。

第二,海淘颇为流行。根据海外购物平台洋码头发布的《中国海淘消费报告》,跨境电商的发展让国内消费市场呈现出大众化态势,而三四线城市居民迸发出了比一二线城市居民更大的消费能量,这也暗示着我国海外购物消费人群正由一二线城市向三线以下城市下沉。最直观的表现便是在最敢花钱的城市中,三四线城市几乎占据了榜单半数以上的席位,这也侧面反映出小镇青年旺盛的消费热情。

第三,OPPO和vivo手机的逆袭。近几年,OPPO和vivo现象级的崛起,让它们成功吸引了市场上的众多目光。2017年,二者在全球的出货量分别占据了第二与第三的排名,这离不开我国中小城市与农村市场的支撑。根据市场分析机构Canalys公布的数据,OPPO手机的平均售价为270美元,且正是以小镇青年为主要的目标受众;而vivo手机同样几乎占领了全国所有的三四线城市。

第四,电影市场被引爆。近两年,我国电影票房市场一路高歌猛进,这与影院向三线以下城市下沉不无关系,而小镇青年的贡献不容忽视。以2018年年初的票房黑马《前任3》为例,根据淘票票的有关数据,该片在三四线城市的观众占比接近半数,远高于一线观众的12.2%,是为“小镇”;而从年龄结构上看,年轻观众群体的占比较高,其中24岁以下观众占比接近70%,是为“青年”。虽说仅从一部影片的数据就得出此结论有失严谨,但也可以间接印证我们的结论。

>>谁在开拓“新市民”的新蓝海?

“新市民”,百度词条的解释是,原籍不在当地,因工作或上学等原因来到一个城市的各种群体的集合统称。今天,这个常出现于政府文件的词被资本重新定义,指的是农村进城务工人员、城市下岗人员和兼职的异地在校大学生等群体。

据国家统计局数据,2017年,全国农民工总量达到2.8个亿。也有人认为,新市民群体人口总量实际上已达4个亿。而且,这个数量还在大幅度增长中。

自从双创风口敞开,狂奔了三四年的VC行业如今已放缓脚步,创业者融资难、募资周期越来越长,而今年,纷纷扎堆赴美赴港IPO……种种迹象都在传递“寒冬”信号。

对此,嘉御基金创始合伙人卫哲看到了这块2.0版本的人口红利,同样感受到这类人群不可低估的消费能力。他投资公寓,没有切入中产的白领领域,而是选择针对蓝领人群的安心公寓。他认为,蓝领人群对生活品质的要求在提高,不能长期处于散租、群租状态。蓝领公寓的特点类似于学校宿舍,蓝领阶层可以拎包入住。从开业起,安心公寓的入住率一直不低于90%。

“我的打工网”,蓝领的招工平台,路径听起来很像招聘领域的“拼多多”。2013年成立,短短几年,就以惊人的速度积累到了上市的体量,成为细分领域的巨头。

这两年,“我的打工网”创始人Jason,正试图在现有的流量入口之上开疆扩土,打通支付、社交、金融、租房、相亲等领域。比如,根据务工者的理财观念平均周期只有1而3天,匹配服务版块,开发出一款叫“周薪薪”的金融产品,帮工二代们被动养成存钱观念。

作为“我的打工网”的投资人,君灏成势资本是一只专注于“新市民”领域的早期基金。在君灏成势资本创始人奚军看来,在新市民的整个生命周期,“工作-消费-婚恋房产-健康服务”几个消费关键决策点中,每一个节点、每一个领域都存在巨大的机会。

他的判断是,新市民群体的消费习惯尚处于早期,在8800亿的蓝海市场下,我的打工网市场占有率实际上不到千分之一。

从人们离开土地的那刻起,他们的生活方式将发生了巨大的改变。而生活方式变化后面,是未被满足的巨大市场需求。城市消费模式和大众消费品牌普及,渠道的下沉,必然会带来衣食住行、城市配套服务等等的模式的变化。

中金公司也给出预计,新市民的投资机会将指向汽车、教育、TMT、新兴消费等行业。

以购车为例。根据中金公司数据,2016年农民工数量已经达到2.8亿人,到2030年预计新增3.1亿城镇居民。基于现阶段城镇百户私家车保有量45辆、农村20辆的假设,新市民群体将带来近4,000万辆的新车购买增量,而后续车辆换购所带来的购车需求将达到8,000万辆,总需求将超过1亿辆。

“新市民”,今天被提炼看来,更像是下沉人群的包含项。这个在很多人界定的社会边缘人群群体,如果说之前被部分人看到,那现在正更多地走进人们的视野。

未来,无论是在新市民的崭新赛道上,还是小镇青年上,会不会出现行业黑马,我们拭目以待。



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