7月13日，中国制冷空调工业协会在广州组织科研成果鉴定会，由广州地铁集团有限公司、南京天加环境科技有限公司以及南京福加自动化科技有限公司联合开发的“轨道交通地下车站高效制冷系统”，被鉴定为国内首创，制冷机房综合COP（含冷冻水泵）达6.0，研究成果达到国际先进水平。
中国科学院院士何雅玲主持鉴定会
本次鉴定委员会的权威专家团包括中国科学院院士何雅玲、中国勘察设计协会建筑环境与设备分会理事长罗继杰，合肥通用机电产品检测院院长李江，铁道第三勘察设计院集团副总工程师朱建章，中国铁路设计集团副总工程师刘英杰，北京市地铁运营有限公司机电分公司总工程师魏广宏，中铁二院工程集团副总工程师刘伊江，北京城建设计发展集团副总工程师王奕然，华南理工大学建筑设计研究院副总工程师陈祖铭。
中国制冷空调工业协会秘书长张朝晖、副秘书长刘晓红、广州地铁集团副总工程师靳守杰，广州地铁集团事业部副总经理王颖，天加环境科技有限公司董事长蒋立，市场服务中心总监梁路军，福加自动化公司总经理李新美等领导出席本次鉴定会。
广州地铁联手天加空调，“集智”打造地铁制冷系统，综合能效超6.0
近年来，国内城市轨道交通发展迅速，轨道交通能耗巨大。其中中央空调的能耗就占到车站总能耗30%以上，不考虑列车牵引能耗的情况下更是达到车站常规能耗的5成以上。而在中央空调能耗中，约60%~80%能耗消耗在制冷机房系统内，节能潜力很大。
我国目前常规运行的地铁站空调制冷机房年平均综合能效比在3～4左右，还有很大的提高空间与节能潜力。此次天加与广州地铁联手打造“交通地下车站高效制冷系统”，对新开通地铁线路的中央制冷机房与地铁公司共同进行节能优化示范，有效提高中央空调系统的效率，对节约轨道交通能耗，降低运营费用贡献十分可观。
此次轨道交通地下车站高效制冷系统”项目由广州地铁集团科研立项，南京天加环境提供高效设备、南京福加自动化实施系统集成和控制策略研究，以广州地铁新塘站与白江站为样板，对其空调设备和系统进行颠覆性的创新设计和系统优化。
此次鉴定会，专家组鉴定结果如下：
“轨道交通地下车站高效制冷系统”科研项目：
❒本项目结合地铁空调系统现状，研发了适合城市轨道交通地下车站的串联逆流超高效冷水机组，采用了机组容量及压缩机容量差异化配置，形成了多位一体的综合系统创新节能技术。
❒研发了全系统主动寻优节能控制系统，可实现制冷机组压缩机增减载直接控制，并在城市轨道交通首次成功应用。
❒制定了《城市轨道交通地下车站高效制冷系统机房设计标准》、《城市轨道交通地下车站高效制冷系统机房施工标准》、《城市轨道交通地下车站制冷系统在线能效检测评定方法》。
❒形成了城市轨道交通地下车站高效制冷系统全过程建设体系。
❒上述成果在广州地铁十三号线首次成功应用，并经国家级第三方权威机构检测，制冷机房综合能效比达到6.0以上。
鉴定委员会一致认为：本项目技术先进，研究成果达到国际先进水平，制冷机房综合能效比达到6.0以上，为国内首创。
