随着移动互联网、云计算、大数据等新信息技术的应用与发展，科技对于交通乃至城市建设所扮演的角色也越来越重要，城市交通在技术支撑下，也逐渐迈向智慧化、高效化等特点发展。作为“智慧交通”理念的重要倡导者和积极践行者，腾讯公司携手中国交通报社，将于2018年10月23日在北京钓鱼台国宾馆共同主办首届中国智慧交通大会。

大会邀请了来自政、产、学、研等行业代表，包括交通运输部总工程师周伟、深圳市地铁集团有限公司副总经理简炼、腾讯公司副总裁江阳、腾讯公司副总裁郑浩剑、中国交通报社社长蔡玉贺、牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所副所长邓自刚等嘉宾出席。

本次大会以“与未来同行”为主题，将围绕智慧交通与智慧城市建设、互联网与未来交通的创新融合等热点话题，从不同维度展开深度交流和观点碰撞，探讨中国语境下智慧交通发展现状及未来趋势。

大咖齐聚北京，共话智慧交通

此次出席大会的嘉宾均是智慧交通领域的先行者。其中，周伟先生现任交通运输部总工程师。当前中国智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段，周伟先生将从国家智慧交通战略规划层面，解析战略规划，分析政策趋势。

在数字技术的推动下，公共交通领域也开启数字化、智慧化新时代。那么，如何借助互联网科技实现公共交通产业数字化升级?在公共交通行业数字升级过程中，还将会面临哪些机遇与挑战呢?深圳市地铁集团有限公司副总经理简炼、广州市公共交通集团有限公司副总经理张海燕、国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东及同济大学教授、博士生导师杨东援等嘉宾则将围绕“公共交通数字化升级”进行深入分析。

而地铁作为最常见的公共交通工具，维系着整个城市的交通出行。以深圳地铁为例，地铁线网日客流曾突破600万人次。一直以来，深圳地铁的发展稳步推进，在用户体验及装备技术上也不断创新。此前，深圳地铁集团有限公司副总经理简炼就曾表示：深圳地铁是“用户主导的创新理论与实践”的结合。特别是毗邻香港的特殊地理位置，深圳地铁对创新装备也提出了特殊需求，比如自动售检票系统要求车票与香港和深圳的城市通一票兼容;防灾救灾系统要一体化智能联控;空调和通风采用变频节能智能监控;乘客咨询服务信息化、司机培训采用智能化等。

简炼认为：“深圳地铁的特殊需求比引进系统更多、更细、更周全。这样一来，这些非常规的特殊需求的解决方案促成了创新产品功能不同凡响。在产品的使用价值上作到了人无我有，人有我新。”

腾讯公司副总裁郑浩剑先生则将分享腾讯以云计算和大数据创新为基础，携手合作伙伴通过乘车码、定制公交、出行服务、城市大脑等金融科技手段，助力城市智慧交通建设的经验。