财政部、国家税务总局、工信部日前下发《关于免征新动力汽车车辆购置税的告诉布告》。告诉布告称，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新动力汽车免征车辆购置税。
而列入《目录》的新动力汽车须同时适合以下条件：取得答应在中国境内发卖的纯电动汽车、插电式(含增程式)同化动力汽车、燃料电池汽车；使用的动力电池不包含铅酸电池；纯电动续驰里程须适合要求；插电式同化动力乘用车分析燃料耗损量(不含电能转化的燃料耗损量)与现行的惯例燃料耗损量国家尺度中对应方针值比拟小于60%；插电式同化动力商用车分析燃料耗损量(不含电能转化的燃料耗损量)与现行的惯例燃料耗损量国家尺度中对应限值比拟小于60%。
阐明人士认为，新动力汽车政府帮助力度绝后，高添加可期。2014年被称为“中国新动力（600617）汽车元年”，从岁首至今政策利好不竭，出格是进入7月以来，各类利好消息更是相继而至。中德新动力汽车充电接口统1、车辆购置税免征、公车新动力化鼎新、《指点定见》明确奉行利用“线路图”、《告诉》对充换电举措措施用电尝试帮助电价政策，政府对新动力汽车的帮助力度绝后。华融证券暗示，有理由肯定新动力汽车正迎来一波政策利好，估计后续还将有一系列的利好政策出台，高添加可期。倡议持续关心政策利好给新动力汽车带来的政策性投资机缘，耐久关心具有焦点协作力且低估值的新动力整车企业，重点关心充电举措措施扶植和锂电池类企业。
按照《节能与新动力汽车工业生长打算2012-2020年》,到2015年,纯电动汽车和插电式同化动力汽车累计产销量力争抵达50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式同化动力汽车临盆才干达200万辆、累计产销量超越500万辆。假定一辆车对应1个家庭慢充、0.2个快充(5辆车一个快充),斟酌代价着落身分,估计2020年前充电装备投资额以下:500万个慢充,对应150亿元阁下;100万个快充,对应700亿元以上;合计投资850亿元以上。
海通证券（600837）看好充电装备公司,关心两类企业:(1)手艺实力强的国网系公司,如国电南瑞（600406）、许继电气（000400）等;(2)构造前瞻、为车企做车载充机电的企业,如万马股份（002276）等。
国元证券（000728）暗示，生长新动力汽车作为我国治理大气净化的首要步履，将持续取得政策的鼎力帮助，具有杰出的生长前景。但今朝我国的充电桩数目远远跟不上电动汽车生长的需求，“充电难”是我国电动汽车生长面临的最大瓶颈，是以充电桩举措措施扶植的鼓动勉励政策将成为行业生长的首要动力。倡议关心动力源（600405）、国电南自（600268）、和顺电气（300141）、国电南瑞、科陆电子（002121）、万马股份等。国海证券（000750）暗示，随着电动汽车快速生长，锂电池作为电动汽车焦点材料，将迎来需求的大迸发。另外，保守花费领域和工业储能领域也鞭策锂电池需求不变添加。具有焦点手艺的锂电龙头企业无望迎来高速添加阶段，重点引荐：新宙邦（300037）、沧州明珠（002108）、天赐材料（002709）、多氟多（002407）、九九久（002411）、当升科技（300073）、杉杉股份（600884）、赣锋锂业（002460）、亿纬锂能（300014）。
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