多企业角逐电动车派司实力比拼各展所长

2014-07-14 17:45:49 来源：华夏经济网作者：李文泽分享：

　　日前，非汽车临盆企业无望取得电动汽车临盆派司的旧事激发业内热议。此举意味着我国将铺开汽车行业市场准入，非汽车行业的公司无望借此成为中国的“特斯拉”。个中，A股上市公司中，多家锂电池工业链公司无望成为电动汽车临盆天资的有力争取者。
　　电动汽车派司将铺开
　　日前，中国汽车手艺研讨中心人士接管采访时暗示，“今朝相关部委正在会商向非汽车临盆企业发放电动车临盆派司的政策，无望于往年尾前出台。”
　　现实上，工信部部长苗圩曾暗示，保守汽车临盆企业由于受思想惯性、手艺途径依靠和现有资产拖累，很难有主动性生长新动力汽车。他呼吁政府要创作发觉鼓动勉励协作的景象，以增进新动力汽车的行进。
　　但是，我国今朝仍尝试汽车临盆天资审批制度，非汽车临盆企业要进入整车领域，要末收买车企，要末与车企协作。是以，打破审批制度，才干让行业有足够的协作。
　　准入门坎较高
　　随着特斯拉的突起，IT企业鞭策电动汽车修改的后果显著。是以，IT企业一度作为进入电动车行业的抢手“人选”。岁首，一度传说风闻小米将进入电动车行业。不外，雷军已承认将造电动车的传说风闻。今朝，IT企业中，谷歌研发的无人驾驶汽车已路测多年，其进入汽车行业已无悬念。苹果、微软、百度、腾讯、阿里巴巴、华为等企业则切入汽车电子及车联网。
　　据中汽研相关人士引见，获批企业必需在研发领域有较大的投入，并已把握了包含机电、电控、电池等制造电动车的焦点手艺。另外，这些企业还必需具有薄弱的资金根本，临盆电动车意愿激烈。
　　是以，汽车零部件、锂电工业链的公司取得派司的呼声最大。另外，斟酌到我国低速电动车迸发式添加的国情，低速电动车企业也是取得派司的抢手“人选”。
　　在数目上，中汽协人士流露，可以或许获临盆电动车的非汽车临盆企业能够只需两三家。
　　多家公司具有获得天资实力
　　中国电池网董事擅长清教暗示，最有能够取得新动力汽车临盆派司的A股上市公司首要有万向钱潮（000559）、成飞集成（002190）、亿纬锂能（300014）等。
　　作为我国五百强企业，怀有造车梦的万向个人最有实力取得电动车临盆派司。个人工业多元，实力薄弱，2012年个人营收已冲破千亿。经由过程万向钱潮、万向电动、菲斯科、A123等子公司，万向个人建筑了电动汽车全工业链，涵盖从“三大电”到整车制造，已适合取得电动车临盆派司的条件。今朝，万向电动是个人电动车停业的承载主体，涵盖了动力电池、机电、电控及电动汽车。万向电动已开拓多种车型，一旦取得派司，即可投入临盆。同时，万向个人承诺将万向电动注入万向钱潮，且由万向钱潮作为零部件供给商，融入菲斯科的供给链。
　　成飞集成主营停业为汽车模具、汽车零部件和动力电池，个中，公司控股子公司中航锂电是我国抢先的动力电池产商。工信部新动力告诉布告车型中26款车型使用了中航锂电的动力电池系统，在纯电动客车方面份额排名第一。不外，成飞集成控股股东中航工业早已将汽车停业的首要资产哈飞汽车、昌河汽车剥离给长安汽车（000625），从而加入汽车停业。而成为集成也在投资者平台暗示，现阶段公司的科研重点是延续提高和优化锂离子动力电池的研发才干和制造水平，还没有斟酌争取电动车天资。
　　亿纬锂能则明确暗示，公司正在主动请求汽车临盆天资。今朝，亿纬锂能控股子公司亿伟赛恩斯研制的增程式电动客车已在惠州实验运转，并进入工信部目录。由于没有汽车临盆天资，亿伟赛恩斯与广汽协作临盆电动客车。
　　与汽车业动辄百亿投入比拟，亿纬锂能资金实力绝对亏弱。公司今朝总资产仅为13.6亿元，货泉资金唯一2.2亿元。可是，公司依然抛出了雄伟的打算：扶植新动力汽车工场，2017年完成100亿元停业收入。据悉，公司正争取惠州市政府对其汽车停业的支撑。
　　低速电动车派司也待标准
　　值得一提的是，低速电动车在我国快速生长，成为二三线乡村及城镇地域最受接待的电动车。但监管层对该行业仍有争议，其快速添加势需求求加以标准生长，标准相关临盆派司显得更加火急。今朝，低速电动车正在向锂电池车型转型，但由于没有天资，多挂靠在整车产商名下临盆。
　　7月8日，多氟多（002407）流露，公司新动力汽车研讨所正在研发新动力汽车动力总成系统和几款新动力汽车样车，具体打算需求按照研发进度、下流市场景象、协作伙伴寻觅景象另行拟定。海通证券（600837）研报则称，多氟多今朝正在研发机电，并已初步把握了整车的制造工艺。
　　多氟多是国际六氟磷酸锂龙头企业，公司锂电池正极材料选用低成本的锰酸锂。今朝，多氟多是新大洋和新时空的动力电池供给商，首要车型是众泰时空E20、众泰知豆，均为低速电动车车型，均挂靠在众泰汽车名下。
　　另外，据流露，江特机电（002176）的低速电动车已小批量临盆，处于奉行阶段。作为从机电扩大到包含锂矿开采、电池材料的锂电池工业全工业链公司，江特机电无疑也是电动汽车临盆天资的无益争取者。今朝，江特机电还没有暗示是不是争取电动汽车临盆天资，其临盆方为湖北江南公用特种汽车有限公司。