昔日我试驾第40期：CC 1.8TSI 时髦而不声张

2014-06-25 07:47:39 来源：华夏经济网作者：www.xincaijie.com 分享：

　　中新网7月13日电(汽车频道魏巍) cc这款四门轿跑车的泛起信任令良多人印象深切，虽然四门轿跑车的开山祖师并不是cc，而是奔跑的CLS，但良多花费者却是从cc开端才知道有这类跨界车型的。
　　其实cc最初以出口编制进入中国市场时，也是曲高和寡，在马路上泛起的几率与奔跑CLS差不多。直到cc在一汽公共完成了国产，搭载2.0TSI发念头的cc将代价区间降至30万元，而尔后推出的搭载1.8TSI发念头车型，更是将门坎再次着落。这使得cc此刻在陌头巷尾的出镜率大增，也使更多花费者熟谙了这款奇异的车型。上面，就由中新网汽车频道与巨匠一路来细细品味这款“最美的公共车”。
　　外观：运动而不失高雅时髦却不显声张

　　cc的外观设想无疑是遭到热捧的最首要启事，称为“最美”其实不外分。其美好、流利的车身曲线，一改公共车型给人侧重内敛、持重气焰的一向印象。运动而不失高雅，时髦却不显声张，该是对cc的最好写照。

　　cc的前脸设想还保留着典型的公共家族气焰，但却从其他公共车型中跳脱出来，锋利的头灯与线条更平面的前安全杠搭配相得益彰，拉宽了视觉后果。搭配上发念头盖上的隆起棱线，使之更具动感，却不显雕悍。

　　正面线条是CC最诱人的部门，车顶的流线感很强，从A柱到后备箱的过渡很是自然，一气呵成。再加上前低后高的腰线、无框式车门实时髦运动的轮毂，信任很少有人会说CC不标致。

　　cc的尾部显得短小灵动，轻轻翘起的后备箱边缘给cc的车顶线条画上了完善的句号。圆形尾灯组延续了车身的动感线条，双排气管设想凸显cc的运动气息。

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