精确掌控市场头绪中国忠旺2014年中期净利12.7亿

2014-08-25 12:03:58 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商中国忠旺控股有限公司近日宣布2014年度中期功绩陈述，该公司2014年上半年主营停业收入为群众币79.5亿元，按年同比添加13.2%;净成本约为群众币12.7亿元，同比增幅达18.6%。
中期功绩陈述显现，受害于产物组合的提升及有用的成本掌握办法，中国忠旺贯穿连接稳健的添加功绩。上半年内铝型材产物销量下降16.5%至约36.8万吨;个中高附加值的工业铝型材深加工产物延续带动出口停业。上半年海内市场销量约群众币12.0亿元，较去年同期下降41.2%，占个人总收入15%，是2010年“双反”后的新高。
回顾回头2014年上半年，受经济景象不景气和铝成本下跌等倒霉身分的影响，铝行业全体表示低迷。在此布景下，中国忠旺功绩逆势添加，业浑家士阐明，首要缘于其首要停业集合在高手艺含量、高附加值的细分市场，同时其遵循铝锭代价加成的定价编制，受下游代价动摇的影响小，从而贯穿连接了营收和净成本的添加。
工业铝型材停业：市场份额延续稳步添加/中期功绩陈述显现，作为中国忠旺的保守焦点停业，2014年上半年工业铝型材产物收益为65.4亿元，占个人总收益的82.3%。经由12年的生长，今朝中国忠旺具有93条铝型材挤压临盆线，个中75MN及以上的大吨位铝型材挤压机数目共有21台，包含4台全球最进步前辈的125MN挤压机。另外，两台225MN单动卧式铝挤压机将于2015年相继投产，届时个人的产能将超越120万吨。
工业铝型材是光身、大截面的高紧密铝型材产物，首要用于交通运输、装备机械、电力工程等领域。按照安泰科在2014年3月宣布的《国际外铝挤压材市场研讨陈述》，今朝国际工业铝型材行业在高附加值领域仍有很大的生长空间，特别是在以节能减排与轻量化生长为标志的交通运输领域。陈述显现，今朝铝合金型材在中国交通运输领域的利用只占工业铝型材全体需求的27%，远低于北美(47%)、欧洲(45%)、日本(50%)等发财市场。
为提高汽车工业的节能减排，工信部曾牵头宣布《乘用车燃料耗损量限值》、《乘用车燃料耗损量评价编制及目标》等强制性国家尺度，要求在2015年国际临盆的乘用车平均燃料耗损量降至每百千米油耗6.9升;在2014年5月，工信部进一步发文，明确提出对没法抵达平均燃料耗损量的企业，将遏制新产物的申报。国家政策的压力下，汽车企业需求寻觅着落燃耗的处理方案。
而铝材料对乘用车提升燃油效率有着立竿见影的后果。以福特2015款F-150为例，其车身97%采取铝材料，较同款钢制车身减重320千克，燃油效率提升30%。材料显现，铝的密度约为钢的1/3，铝庖代钢制造汽车，可以使整车重量减轻30%～40%，制造发念头可减重30%，铝质散热器比不异的铜制品轻20%～40%，铝车轮可减重30%阁下。车身轻盈可以让汽车的速度和操控才干取得大幅提升，也可以让一概动力支撑更远的行驶距离，无益于节能减排、着落成本。可以预见，为了抵达工信部提出的燃耗方针，未来或将有更多的汽车企业采取铝制品。基于中国已经是全球最大的单一汽车市场，平均年销量不变在两切切余辆，未来市场生长空间可观。
按照2014年安泰科的陈述，去年中国市场对工业铝型材的耗损量为469万吨，估计到2018年将抵达793万吨规模，复合添加率高到11.1%。不变的市场需求鞭策下，中国忠旺的工业铝型材停业无望延续生长。
工业铝型材深加工停业：交通运输业轻量化趋向鞭策市场生长/工业铝型材深加工停业是中国忠旺在陈述期内增幅最显著的停业——其销量按年添加39.2%至约3.7万吨;发卖额较上年同期添加36.0%至约群众币9.9亿元，占个人全体发卖收入占比12.5%，和上年同期比拟占比提高2.1个百分点。工业铝型材深加工停业持续带动中国忠旺的海内出口。
工业铝型材深加工停业是指经由过程切割、焊接、打磨、概略措置等加工法度圭表标准，将工业铝型材产物进一步加工成为可供客户使用的制品或半制品。波士顿征询公司的阐明陈述显现，得益于交通运输行业轻量化契机，高铁等轨道交通和船舶业对工业铝型材深加工产物的需求微弱。另外，国家提出的高端装备制造业“十二五”打算及工业转型升级等政策，将安慰机械装备业对工业铝型材深加工产物的需求添加。
中国忠旺的工业铝型材深加工停业始于2011年，正逐渐成为中国忠旺首要的盈利添加点。为了提高深加工停业的手艺水平，中国忠旺加大手艺研发力度。2014年上半年，个人的研发费用达群众币2.4亿元，占总收入的3%;共取得授权专利11项，个中发觉专利4项、适用新型专利7项。今朝中国忠旺新建成的工业铝型材深加工中心已成功研制出高寒高铁车箱厢体、全铝消防车、渣滓车、半挂车等车辆，经由过程从特种车辆的铝材利用切入市场，并已开端衔接定单。
“从全体来说，深加工产物的毛利率高于其他产物，而且一些更高毛利率深加工产物在中国有极大的潜在生长空间，所以深加工产物将是本个人未来成本的一个首要添加引擎。”中国忠旺履行董事兼副总裁路长青暗示。
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