【财新网】（实习记者 王琨）7月9日，中国汽车工业协会（下称中汽协）与尼尔森公司在京结合宣布《汽车产物和营销立异洞察白皮书》（下称《白皮书》）。尼尔森大中华区汽车花费者研讨副总裁于海霞暗示，随着再购需求的壮大，未来会有更多的三厢车主挑选SUV和MPV作为本人的下一辆车，除此之外，轿跑车也会成为新的添加点。
据体味，此次宣布的《白皮书》针对全国不合级别乡村超越1000位汽车采办者停止了查询拜访，笼盖了20到60岁年齿层的现有车主和潜在用户。中汽协与尼尔森的联手协作旨在为处在转型升级期的跨国和外乡车企提临盆物、手艺、营销和品牌四方面的立异计谋。
在产物立异方面，《白皮书》查询拜访显现，虽然三厢轿车在中国市场依然是现有最遍及的车型，具有比例高达54%，抢先于两厢车和SUV车型。但51%的受访者暗示未来1年内筹算采办SUV车型，可见SUV已成为升级换购的首选车型。
除SUV车之外，MPV和轿跑车也更加受中国花费者喜爱。虽然今朝花费者具有率较低，但均有6%的受访者将这两款车型列为他们升级换购的方针。鄙人辆车筹算采办轿跑车的用户中，有52%的用户的购车预算在30万以上。
车企下一步若何打算产物线？于海霞认为，“我们倡议车企在SUV和MPV的开拓上更看重18万元以上的中高端车型，以知足三厢车和小型SUV的升级换购需求。对轿跑车的开拓，临盆商则应更看重30万元的高端车型，以知足运动习尚的再购需求。”
另外，在手艺立异、营销扶植、品牌提升方面，《白皮书》也给出了呼应的查询拜访与展望。
在手艺立异方面，查询拜访显现，与“智能汽车”的低认知度构成明显对照的是，花费者对车载智能系统的等候较高。倒车辅佐影象、在线地图导航和蓝牙手机免提是花费者斟酌最多的车终端功用。
查询拜访还发觉高达63%的中国花费者对智妙手机与车载系统彼此链接很是等候，个中，完成安然驾驶的提升、使导航变得更轻易、车载3G无线抢手毗邻、和语音识别功用是他们最停顿未来智妙手机利用完成的四大功用。
“对汽车厂商来说，安身于车载智能终真个开拓与利用，经由过程对车辆和用户消息的静态经管，掌控先机，才干在大数据期间成功淘金，” 中汽协副会长兼秘书长董扬暗示。
另外，《白皮书》显现，花费者巴望从询价到提车的一站式汽车电商效劳。对不斟酌网上购车的受访者，其暗示没法亲自试车、耽忧采办后的售后效劳和产物资量没法保证是首要的几大启事。
在品牌立异上，尼尔森倡议国产物牌取得冲破的关头在于全方位提升用户体验。经由过程《白皮书》显现，花费者对中国品牌的爱好度从2013年的11%提升至往年的13%，但是与德系和美系品牌仍有必然差异。■
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