“啥?你们的工器具都用上了‘人脸识别’?”
“是啊!不信你就来我们工区看看,哈哈……”
这是小刘的朋友在和小刘谈及时下“人脸识别”这一热门话题时,听说小刘所在管段的高铁供电维管工器具都已经使用上了“人脸识别”技术后,感到很是惊讶。
小刘所在单位是中铁电气化局京沪高铁维管公司蚌埠维管段,而他是该段的一名物资管理员。
据小刘介绍,高铁供电维管工器具的管理不同于其它工作形态的工器具管理,由于京沪高铁供电维管检修作业全部在夜间有限的“天窗”内进行,当检修作业完毕后,需要在黑夜中对上道的工器具进行清点,而一旦有工器具遗落在线路上,将会对以时速300公里及以上运行的列车安全造成极大的安全隐患。
据了解,为推进京沪高铁标准示范线建设,加快高铁供电维管智能化建设步伐,该公司围绕如何实现对工器具安全、快速、高效管理的目标,成功研发出工器具“人脸识别”智能管理系统,并在该段成功上线运行。
该系统是基于物联网技术,利用超高频 (RFID)电子射频自动识别技术,给每一个工器具建立“身份证”,并将所有参与生产作业的工器具物物相连,实现在终端管理平台对工器具的识别、使用、监控等全过程的精细化、标准化、智能化、可视化、信息化的维护管理。
该系统的应用,实现了工器具名称、型号、技术规格等精细化管理,有效避免物料与实际库存不符等情况,保障作业领用的准确性,减少企业采购成本。同时,通过清点一体机和手持终端的配合使用,员工领料出库时间可由原来的2分钟一组缩短至15~20秒一组,并实现上下道快速清点,对漏拿工具进行预警提示并锁定遗落位置,在降低员工劳动强度,提高生产效率的同时,有力保障了列车的运行安全。（作者：黄舢森、李军强）
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