搭载“中国心”从P8 GT看WEY智能化发展

2018-12-06 10:43:15 来源：华夏经济网作者：分享：

汽车快速发展给人们出行带来了便利，随着时间推移，人们对汽车的需求已经不仅仅限于移动代步的诉求。低碳出行和节能减排政策日趋严苛，传统燃油车向新能源车过渡是大势所趋;另一层面上，当下消费者在购买汽车的时候除了一贯注重的“三大件”之外，配置智能化程度越发被重视，甚至有人将智能配置看作汽车的“第四大件”，足见其重要性。

汽车智能化不可避免按需合理配置为宜

不管从环境角度、个人使用便利性角度、还是安全角度，时下汽车发展的电气化、智能化已经不可避免，越来越多的汽车品牌开始在自家产品上添加智能配置。由此出现一个现象：新能源汽车与智能配置结合得越来越紧密，可预测这会是未来汽车的发展方向之一。

何谓汽车智能化?说白了就是通过以普通汽车为载体辅以传感技术、自动驾驶技术、AI技术以及一些驾驶辅助系统等，在人-车-路之间搭建起信息交换平台，使得车辆本身具备如人一样感知道路环境的能力，当然，人和车之间也可以进行互动。

在笔者看来，汽车的智能配置一定要根据品牌、车型定位等需求合理匹配，才能让汽车更好服务于移动出行，其价值才能最大程度发挥出来。如很多购买苹果手机的消费者并不了解其中的智能功能而跟风盲目购买，不仅增加自身的消费成本，对厂家技术资源也是一种浪费。

但是作为一个豪华汽车品牌，WEY对智能化有着自己见解和发展节奏。

WEY品牌已找准智能化发展的节奏

经过两年时间发展与积累，WEY品牌已经完成了由“中国豪华SUV开创者”到“中国豪华SUV的领导者”的转变。2018年，WEY品牌在前九个月便达成销量冲破十万辆大关的成绩，夯实了中国豪华SUV领导者地位，目前累计已收获超过20万车主的拥戴。众所周知，豪华汽车品牌往往更专注智能科技的发展，WEY在这方面也有不错的积淀。

在自动驾驶领域，长城自2013年开始参加《中国智能车未来挑战赛》连续多年包揽冠亚军，就是得益于智能技术的保障。长城的智能网联整车综合试验场已经投入使用，可应用200多种场景，能够模拟城市、城郊交通工况;同时具备与博世、百度等智能配置供应商进行联合智能技术的创新，为未来成为智能豪华领导者铺路。

为了实现这一目标，长城在欧洲、北美、日本等汽车工业强国(地区)均拥有研发中心，将持续多方投入用于安全研发、新能源、无人驾驶、智能互联等项目中，最终获得全球领先的优势。特别是在智能驾驶越发成为主流的背景下，WEY具备核心技术优势，WEY-X车型已达到L5级智能驾驶级别，这点不愧于智能豪华品牌的称谓。

而在今年，WEY又陆续推出了其首款插电混动豪华SUV WEY P8和首款智能SUV VV6，除了将WEY品牌产品矩阵进一步完善之外，在智能豪华和智能安全方面也逐步树立起自己的风格。而在近期的广州车展上，P8 GT的出现又将WEY的智能化战略升级到更高阶段。

搭载“金奖心脏” P8 GT是WEY智能豪华可感知的主角

在笔者看来，基于WEY品牌目前的产品布局，相比VV6，P8 GT代表了另一个维度的智能化。

安全理念一直是WEY品牌立足点之一，当然安全配置也在朝智能化发展。除开WEY品牌全系标准的Collie智慧安全系统和“3DP”安全设计理念，WEY在新能源汽车特有的安全方面也颇有建树，比如P8在上市前的最严美规80km/h尾碰测试中，后置电池组安然无恙，其测试标准参考了美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施，完全满足北美法规。

而P8 GT作为P8的衍生车型