8月22日，由江北区城市管理局牵头编制的全国首个省级层面智慧城市管理行业标准出台。这份行业标准背后，凝结着江北区积极探索“大城智管”积累的诸多成功经验。以往的成功经验有哪些?未来智慧城管建设又将从哪些方面入手?听听江北怎么说。
江北智慧城管智能分析系统
江北区城市管理局局长林立表示，为化解这些城市管理中的老大难问题，近年来，该区通过信息化、智能化手段虚拟城市综合管理领域“大部制”，在全市率先搭建“1322”架构体系智慧城市管理综合信息平台、架构新型扁平化城市管理运行机制，交出一份“智慧城管、以智惠民”的答卷。
江北区数字化城市管理监督指挥中心、江北智慧停车管理平台
另外，在智能停车设施物联网监测应用建设上，将整合社会停车资源，建立停车资源数据库，并推进城市公共停车场停车诱导智能化建设、改造，推广地磁等感应设备、视频识别技术在各类停车场的应用。“预计2019年启动社会停车资源分时租赁试点工作，辐射推进智能停车试点路段，开展智能停车无人管理示范路段建设。”相关人士介绍。
02区城管局开展停车资源基础数据普查工作
近年来随着吴江区机动车保有量不断增长，停车需求也在不断加大，“停车难”的问题已成为社会民生的热点和难点，不仅影响了市民的生活质量，同时也制约了城市的可持续发展。为此，亟需开展停车设施调查，及时调查汇总停车设施建设落实及实际运行使用情况，建立全面、及时、准确、权威的行业基础数据，作为停车设施规划、加强行业监管、完善行业管理政策的重要基础和依据。
调查内容：包括各类停车场的建筑物信息、车位信息、停车情况等。
03我市召开市区停车场建设管理权下放工作部署会
8月31日，我市召开市区停车场建设管理权下放工作部署会，就市区停车场管理工作机构建设、路内停车泊位下放、工作人员下沉等进行安排部署。市委常委、常务副市长王跃华，副市长黄卿出席会议。
王跃华指出，目前，我市市区机动车乱停乱放等交通乱象正日益成为城市管理的重点和难点，加强停车场管理、创新治理模式势在必行、迫在眉睫。在认真调查研究、广泛征求意见基础上加紧推进停车场建设管理权下放工作，能够实现责权利相统一、管理重心下移，是我市发展到当前阶段改革城市管理体制、创新城市治理模式的一项重要变革。
王跃华要求，各级各单位一定要深入贯彻以人民为中心的发展思想，站位构建共建共治共享城市管理格局、建设国家中心城市的战略高度，进一步统一思想认识，加强组织领导，强化统筹协调，按照“五落实”、“两不变”的原则开展工作，确保停车场建设管理权下放各项工作任务按照市委、市政府统一部署和时间节点扎实有效推进。
就市区停车场建设管理权下放工作，黄卿强调，各级各部门要建立完善协调机制、按照时间节点抓好工作落实，同时要以市区停车场建设管理权下放工作为契机，建立起规范有序的停车场管理新秩序。
来源：郑州市人民政府
04济南市最大规模立体车库亮相
8月27日，全市最大规模的立体车库亮相西客站片区一座写字楼地下。据了解，该立体车库工程规模约3.2万平方米，采用两层升降横移机械停车位，每5个停车位为一组，共有停车位1000余个。目前立体车库已经安装调试完成，预计最快9月份投入使用。(本报记者张一摄)
05合肥地铁2号线首座P+R全自动智能立体停车场将开建可提供143个停车位
9月2日，记者从城建部门获悉，包括2号线东一环路站P+R停车场在内，东部和南部城区多个公共停车场项目开始施工招标。地铁2号线首座P+R全自动智能立体停车场建成后可提供机动车停车位143个，车主换乘进站出站都会很轻松。
由于轨道交通P+R停车场需要依据轨道交通客流特点、结合轨道交通出入口设计，对相关设计接口工作要求很高。东一环路站P+R停车场已经谋划多年，项目地处老城区核心区域意义重大。
轨道交通2号线东一环路站P+R停车场工程位于长江东路与琅琊山路交叉口东北角，邻近2号线三里街站附近。这将是合肥轨道交通目前首个P+R全自动智能立体停车场，一旦相关手续完备，最快半年即可交付使用。
据了解，这座P+R属于全自动智能立体停车楼，较之普通机械停车场更先进、存取车更快捷。考虑到城市地铁具有快速、高效的显著特点，该P+R停车场机械式立体停车库设置了较高的技术标准。
06五洋停车:2018年半年度报告
五洋停车（300420）发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入4.23亿元，同比增长50.09%；通用设备行业已披露半年报个股的平均营业收入增长率为23.56%；归属于上市公司股东的净利润5518.96万元，同比增长25.24%，通用设备行业已披露半年报个股的平均净利润增长率为28.93%；公司每股收益为0.08元。来源：财经报道
