材料图:印度边防兵士在高原上履行使命
《印度斯坦时报》网站9月3日刊发报道称,印度政府打算发动大规模的途径建筑项目,以遏制中印理想掌握线沿线及印度内部受毛主义者影响地域的安然要挟。
政府已放宽了环保条例,以便鼎力推动这项任务。
按照点窜后的条例,这些地域的根本举措措施工程将没必要遵循残酷的环保划定。相关赔偿造林的划定也已放宽,安然部门只被要求在与工程征用面积相等的区域内从头造林,而没必要遵循从头造林面积比本来添加一倍的旧划定。
景象部的决定将使在具有首要计谋意义的距离中印理想掌握线100千米之内的地域建筑长达6000千米公路的打算成为理想。
在北京颁布发表打算到2020年使西藏的铁路运营里程抵达1300千米——包含建筑两条自拉萨至印度边疆的线路——和公路总里程将抵达11万千米以后,印度的这项任务将变得加倍首要。
边疆公路机构将在从阿鲁纳恰尔邦(即我藏南地域)到查谟和克什米尔地域的中印理想掌握线沿线构筑大约80条公路,包含拓宽某些现有公路。
国防部一位官员暗示,新工程的扶植任务将在此后几个月陆续开端,需求8到10年时候才干落成。
比来发生了一系列中国戎行超出理想掌握线的事务。建筑公路将有助于印度戎行完成更快速的调动和成立空虚的安然根本举措措施。
可是专家们对在生态软弱的喜马拉雅山区俄然停止少量途径扶植提出了质疑,指出毁掉大面积的优良森林能够对外地的生态景象发生延续的倒霉影响。
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