近日，南京发烧友小于花了近100万元群众币，将片子《创战纪》中的道具摩托车带回了南京。若是你是美国科幻大片《创战纪》的影迷，信任对这辆摩托车其实不目生，它有一个相当科幻范儿的中文名——特隆。小于称，原版无缺的特隆摩托，今朝全世界只剩下这一辆，是以，这将是全世界一切《创战纪》影迷最初的“圣物”。7月20日下战书，小于骑着特隆在南京大明路周围试车，有猎奇的网友将照片发上了社交平台，短短几小时内，就引发了全国各地网友的少量转发。
走红收集
《创战纪》道具摩托，引网友狂点赞
昨全国午4点多，国际各大社交平台上俄然开端撒播一组照片：一位戴着墨镜的男人“趴”在一辆外型拉风的摩托车上；与浅显摩托车不合的是，这辆摩托车的两个轮子是中空的。照片刚撒播出几分钟，就有网友认出，这是美国科幻大片《创战纪》中的道具车——特隆。
对道具车发烧友来说，这辆外型奇异的摩托车完全就是他们心目中的“圣物”，是以，很快就有网友在各个收集论坛上转发了这组照片。常州一位网友在外地论坛发帖感慨称：刷伴侣圈看到了《创战纪》的摩托车，一霎时就有了高峻上的感触感染，“骑上去绝对照开玛莎拉蒂和兰博基尼碉堡吧？”
车主现身
南京小伙称，“全国就我这一辆”
一方面，恢弘网友和影迷少量转发；另外一方面，良多营销公司也借机大举炒作鼓吹。来日诰日，现代快报记者检索发觉，远至内蒙古近至上海的多家营销公司，全都以原创帖子的方式，鼓吹了这辆特隆摩托。一家内蒙古的营销公司担任人坦言，“这辆车几乎不是我们的，但你需求的话，我可以帮你们搞到。”
现代快报记者几经辗转体味到，这辆特隆摩托的一切者是一位南京的80后小伙小于。昨全国午，在小于公司的办公室里，他拿出了采办特隆的相关手续，包含采办合同，报关单和提货单。看了网上各式各样的鼓吹帖子后，小于说：“一切网上的照片，原图都在我这里。”小于暗示，他也是最早将特斯拉引进中国的人之一，对近似冒用他的表面停止鼓吹的事，已见责不怪了，“归正对象在我手上，他们如何打着我的灯号，最初都仍是要找到我，全国就我这一辆。”
算一笔账
造价约35万元，到中国后“身价”百万
据体味，那时拍摄《创战纪》时，一共建筑了5辆特隆，每辆造价约5.5万美圆(约合群众币35万元)，“拍片子时有两辆保护了，还有一辆粉白色的，导演送给了本人的女伴侣，”小于说，“最初只剩下两辆，黑色的和橘色的，前不久在一次车展展出时，黑色的也坏了，所以此刻只剩下了我这辆橘色的。”
小于称，本人从上一任一切者手中采办这辆特隆时，代价比拟造价已翻了近一倍，“除此之外，运费就花了15000美圆，再加上报关的费用和各类税费，总价大约是群众币100万元。”小于说。
市场前景
拉风摩托“很忙”，比来“档期”满了
从小于向现代快报记者出示的各类租赁合同看，这辆特隆近期有些忙，7月26日就有一场展演，7月31日还将去上海插手Chinajoy为期数天的巡展，“天天的租金就有5万元。”
未来，这辆特隆只需没有“任务”，将绝大部门时候留在南京，小于也筹算找一块中央，给特隆安个家，然后耐久对外展出，所以，南京的影迷们稍等一段时候，就无机缘近距离接触这辆拉风摩托了。
南京车管所
“这车不在上牌目录里，上路将被罚”
在片子中，特隆是一辆时速接近200千米的超强摩托车，但其其实理想中，特隆是一辆彻头彻尾的电动车。它一次布满电需求3个小时，可以行驶近百千米。小于将特隆买得手后，能否上到牌？
南京市车管所的相关人士引见，电动车上牌，首先要有正轨的购车发票，另外还要在工信部列出的电动车目录中，“从这辆车来看，应当是片子建筑公司私自建筑的电动车，由于没有量产，所以可以必定不在上牌目录当中，”该人士说，“其实，不只是这辆电动车，我们之前就体味到，此刻良多电动汽车也不在上牌目录之内，一旦上路，都属于要惩罚的规模。”
不外对这个说法，小于倒仿佛不太在意，他说：“我买来是当玩具的，又不是当电动车骑的，这辆车就任何中央，都是随着拖车走，那天我只是骑着试试看车子是不是好的。”
不外，现代快报记者征询了多位耐久处置汽车维修行业的徒弟，他们暗示，就算小于想骑，也很难骑，“从外型看，避震很成成绩，另外，转向也不会太舒畅，”一位徒弟说，“还有，底盘太低，一旦动摇，那就轻易出风险。”
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据体味，今朝全国各地对较为稀缺的展品资本需求量很大，像特斯拉、变形金刚和直升机等其实不罕见的展品，就成了各类展会和鼓吹勾当的抢手。全世界唯一的无缺的特隆摩托车，自然同样成为了良多营销公司眼中的“香饽饽”。
往年4月底，常州小伙张高乐买了一辆纯电动汽车特斯拉。这辆车子加上运费、报关、税收等费用，一共花了张高乐150万元。这辆车一露脸便受人关心。张高乐拿这这辆车周围参展走秀，每场的进场费高达三五万元。是以，车子得手20多天，张高乐就发出了70多万。
这样的以车养车现实靠不靠谱，高投入真的能带来高报答吗？现代快报记者就此事征询了多位业浑家士，“此刻特斯拉已不希奇了，想靠车的展出赔本已不太能够了。”一位业浑家士暗示，在几个月前，特斯拉刚刚进入中国的时辰，确切一些人眼光独到，虽然投入了几百万元购车，但短时候内就取得了可观的报答，赚回购车款完全是“小儿科”，“楼盘搞勾当需求，一些勾当也需求，有的停业忙碌的，想租车要等几个星期，”该人士说，“有一个特斯拉车主，一个月仅仅付给拖车公司，就花了30多万，你想一想，那得跑若干好多场子。”
不外，随着特斯拉的遍及引进，这类车已再难以引发人们的乐趣，“虽然仍是能吸收一些眼球，但生意已一落千丈了，”该人士说，“由于有实力搞近似勾当的商家，是决不答应有人群情他们‘后进’的。”
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