广州停车资上调后泛起73万元车位

2014-07-18 05:29:16 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　广州停车资上调尺度尘埃落定，一类地域咪表位达16元/小时，全国最贵。与此同时，广州车位的代价也在上半年经历了又一轮疯涨。两年前广州最贵车位为50万元/个，而仅上半年广州已有10个楼盘一手车位冲破这一代价，最高达73万元/个。市中心的停车资代价飙升，对歇息在郊区、自驾车通勤的上班族来说，一样难以承受，有市民暗示数千元的停车开支让他甘愿回市中心租房住。

　　■新快报记者陈齐

　　停车资尺度提高催涨车位代价

　　近日，广州市物价局宣布《广州优化调剂停车场不同化免费方案》，广州停车资大幅下跌。个中，一类地域咪表涨为16元/小时，室内室第停车场月保涨为500元/月，2、三类地域室第及内街内巷停车场免费保持现有尺度不变。新尺度8月1日起履行，并设有两个月的过渡期。

　　按照新的方案要求，广州一类地域室内室第停车场月保涨为500元/月，对此市民可谓有贬有赞。一些市民认为提高月保尺度让限价更切近市场，但良多车位业主仍埋怨该代价涨幅太少，底子不理想。

　　五羊新城一位业主马师长教员就向记者暗示：“此刻金沙洲的车位租金都要500元/月，你让我50万元买的车位也租这个价，那如何能够？若是把这50万元存进领取宝，遵循4%到5%的年化收益合计，一年本钱都有2万-2.5万元，平均每个月差不多2000元了，相当于限价尺度的4倍。”也有市民暗示，既然政府要对室第车位租金限价，那末也要对车位的发卖代价限制，不克不及开拓商想卖什么价就卖什么价。

　　记者采访发觉，也有一些市民认为，虽然今朝车位的理想租金要远高于政府的限价，但政府提高中心区域的停车资尺度，必然水平上会对出租车位的业主发生心机影响，对车位租金和车位代价仍是有催涨感化。

　　据媒体查询拜访，广州市中心室第小区的理想车位租金在千元以上的已很是遍及，有的小区车位租金以至冲破了2000元/月。

　　一手车位售价50万元以上楼盘达十个

　　现实上，比来几年来广州车位发卖一向十分火爆，不管业主对车位代价若何埋怨，但每次有车位大规模放出，都毫无破例地引发了抢购。而车位代价水涨船高，前两年50万一个的车位在市中心都算“天价”了，此刻却是市场遍及的代价。

　　2011年5月，春风广场的车位卖出了55万元/个的代价，曾一度激发颤动。而三年时候畴昔，这一天价已不再罕有。网易房产统计数据显现，上半年广州车位最贵的为海珠的华标品峰，一手车位网签代价达73万元。

　　在往年上半年，位于珠江新城的嘉裕君玥公馆几近每个月都有车位网签，单个车位的总价在60万元阁下，而就是这样的天价，该盘上半年依然卖出了上百个一手车位；往年3月份，东山一品卖出了一个一手车位，代价高达70万元，而在此前的2月份，该盘成交的两个车位均价仅56万元/个。

　　另外，荔湾区的美荔尚筑往年1月份也曾成交过天价车位，该车位的总价高达59704元，几乎冲破60万元。

　　记者统计发觉，仅往年上半年，广州有一手车位网签的楼盘中，就有10个楼盘的车位代价超越了50万元/个，天价车位的楼盘数目让人咋舌。

　　供不应求！上半年车位成交大涨

　　受楼市低迷影响，良多楼盘的推货热诚不高，但为了保证功绩，良多开拓商都把车位拿出来卖。记者统计发觉，上半年广州一共成交了12226个室第车位，但绝对室第超越3万套的成交量，车位的供给数目较着缺乏。

　　早在往年3月份，广州市物价局对《广州市优化调剂停车场不同化免费方案》停止听证时，因该调剂方案使得市民对停车难的忧愁更加减轻，激发了庞杂的争议的同时，也让车主们未雨绸缪，忍受低价采办车位，引发当月成交量的大涨。

　　在二手车位的成交方面，广州市房地产中介协会供给的数据显现，3月份，中心六区中介增进的二手车位物业的新增放盘面积与签约面积均为0.10万平方米，成交量环比大涨2.5倍。4月份成交量持续走高，成交量再度环比大涨18%。

　　5月-6月份，虽然成交有所放缓，但部门区域车位供求联系依然吃紧。6月中心六区中介增进的二手车位物业的新增放盘面积与签约面积别离为0.06万平方米及0.07万平方米，成交量虽然环比着落13%，但新增放盘面积仍不及签约面积，成交量的着落无疑跟业主们不情愿卖车位了有很大联系。

　　广州市房地产中介行业协会相关人士阐明认为，今朝比拟前两个月，车位成交虽然放缓，但除一些郊区大盘外，广州几近一切的小区乡村泛起停车位充足的景象，而在未来一段时候，充足现象难以改良，是以买进车位仍是各车主较好的投资渠道，车位成交量价也会贯穿连接稳中有升。

　　■影响

　　低价停车资或促使

　　郊区钟摆族回城歇息

　　虽然此次方案调剂中，2、三类地域室第及内街内巷停车场免费保持现有尺度不变，但对郊区的业主来说，上班到郊区停车成本添加，养车成本依然大幅提高，而市中心的上班族能够转为地铁出行，最受影响的是一些自驾车上班族。

　　住在番禺华南板块某楼盘的市民余蜜斯，给记者算了一笔账，虽然她在番禺歇息的小区车位租金仅230元/月，绝对市中心算是相当低价了。但余蜜斯在珠江新城上班，由于没有买月保，经常要处处找车位，若是办公楼的车位停满了，她就得停路边的咪表停车位，每个月在任务地址周围的停车收入在1000元以上，今后路边的咪表停车还要涨价，她估计停车位的开支能够会冲破2000元/月。“这样算上去我还不如在市中心租个小公寓，爽性不开车了，租房子的收入远低于停车资跟油费。”余蜜斯说，新的停车免费政策就是要让巨匠少开车上班，增添市中心的拥堵，但政府也要斟酌郊区今朝公共交通未便当的理想景象，纯真提高停车资只是一种“懒政”。

　　处置中介行业的马师长教员则向记者暗示，此次停车资的上调，对住郊区开车来郊区上班的业主必定会有未便，他比来就接到了良多像余蜜斯一样征询市中心租房事宜的客户，他估计市中心的单间或是小公寓出租市场会是以受害。

　　上半年一手车位

　　售价50万元及以上楼盘一览

　　区域楼盘代价