环法第十赛段尼巴利夺冠康塔多退赛中国选手过关

2014-07-15 01:46:29 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　新浪体育讯　北京时候7月14日，2014年环法大赛开端第十赛段的较劲，阿斯塔纳车队的意大利车手尼巴利以4小时27分26秒的成就取得本站冠军，这是他本人在本届环法第二个赛段冠军，同时也意味这丧失一轮的领骑黄衫再次回到他的身上，他以42小时33分38秒列总成就榜第一。捷安特-禧马诺车队的中国选手计成固执奋战，他以4小时59分55秒取得第176名，并以44小时54分39秒的成就取得第178名，这是他插手本届环法至今的最高排名，不外此刻完赛选手也就剩下178人。两届环法冠军、盛宝银行车队的西班牙车手康塔多因伤退赛。

　　来日诰日的角逐一样是一个山地段，从通布兰到普莱谢贝莱费莱，全长161.5千米。全程有七个难度庞杂的爬破点等候选手去降服，个中有四个一级爬坡点，两个二级爬坡点，和一个三级爬坡点，途中冲刺点则在40千米的中央。外地时候13点31分(北京时候19点31分)，角逐正式开端。

　　由于角逐赛段下去就是一个上坡的冗长艰苦过程，此次有七位爬坡高手冲出成为领骑者，个中包含名将沃克勒。角逐解缆没多久，天降大雨，第一个爬坡点(二级)在31千米处，欧洲汽车队的沃克勒取得第一，拿到五分。接上去就是下坡冲一个途中冲刺，阿斯塔那车队的萨甘从后遇上，风驰电掣般取得在该点的第一，他又拿到20分冲刺积分。

　　55千米处则是来日诰日第一个一级爬坡点，海拔1163米的佩蒂巴隆山，有9300米长的，坡度8.1%的上坡路段。此时选手们之间的阵型开端被拉散，大致上有四人依然是领骑选手。而人数最多的大戎行则在4分10秒以后。终究喀秋莎车队的罗德里格斯取得第一，拿到10分，沃克勒第二。接上去要降服的一级爬坡点则是普拉泽沃萨尔山口，海拔1193米，有7100米的坡度8.4%的下降路段。

　　在冲击过程中，盛宝银行车队的康塔多失慎被撞伤，他无法退赛！这是继小施莱克、弗鲁姆以后，第三位退赛的现役环法总冠军得主。而罗德里格斯和沃克勒再次拿到第一和第二，此时来日诰日的赛段冠军托尼马丁已跟了下去，他取得第三。

　　由此往下地势绝对紧张，三人再接再厉，又取得下一个爬坡点(二级)前三。此时小分队还剩七人，大戎行分开他们4分35秒。在罗德里格斯又拿下126千米处一个三级爬坡点冠军后，角逐进入最初35千米争取，还剩两个一级爬坡点，喀秋莎车队的罗德里格斯来日诰日形状始结束得，144千米的一级爬坡点仍是他第一！不外此时他抢先第二名、移动之星车队的维斯康蒂还有15秒优势。

　　最初的爬坡，最初的冲刺！角逐还有5千米，罗德里格斯独安闲前，他要拿下本站冠军吗？不，尼巴利下去了！意大利人在分开起点3千米的中央追了下去，罗德里格斯则陆续被其他对手追上。在还有不到2千米的中央，尼巴利更是超越一切对手，此刻是他抢先，不成反对的抢先，尼巴利最初赢得了本站冠军！

　　佳能戴尔车队的斯洛伐克选手萨甘以287分高居冲刺榜首席，他抢先第二位车手多达131分。法国AG2R车队的法国车手巴德来日诰日取得第五，总成就榜列第四，他暂时穿上了青年白衫。喀秋莎车队的西班牙车手罗德里格斯仰仗来日诰日的超卓阐扬，以51分抢到爬坡圆点衫，法国AG2R车队以127小时48分28秒列车队第一，来日诰日敢斗奖是快步车队的托尼马丁。

　　(威猛)