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罗崇博
港股今日似模似样,一个半月以来首次重上20天平均线,动能虽未见显著放大,但10月3日22565应已见底,下一关是9月29日裂口阻力23555。情况同样在美股出现,S&P500指数能够重上200天线,科技股业绩对办,市场又再Risk on,10月震荡市将过,下月迎接没有QE之感恩节,若气氛配合,年尾效应(Year-end rally)可期。
港股能否大追落后,关键在收水后之美元走势,若破顶再升,将不利亚太新兴市场。内地股市方面,笔者一直较乐观,始终估值表现上较港股便宜,政策空间又够大,不过留意上证综指正发展小圆顶形态,跌穿30天线,为三个月以来首次,不妨等再回落低位收集A股ETF。事实上,笔者亦乐于见到A股在沪港通启动前整固,令启动时更能吸引外资流入。
港股今日算是出了方向,料指数成份股先行。细价股虽然要让路,不过航运股今日初炒上,成交甚具诚意,走势最稳健是中国外运(6.24, 0.23, 3.83%, 实时行情)(00598),二三线航运股则可留意老牌股金辉集团(1.38, 0.02, 1.47%, 实时行情)(00137),股价已尽反映中期转盈为亏,股价较每股NAV折让达8成,股价收升1.5%报1.38元,仍处52周低位附近,不反对收集博大反弹。
10万元仓方面,仍稳住整体回报,今早于0.58元沽出先施(0.59, 0.02, 3.51%, 实时行情)(00244),避开明天业绩股价或现波动走势。
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