新动力车配套政策在会签：充电站津贴政策将出台

2014-07-13 13:51:29 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　新动力汽车驶入快速提高期

　　未来三年，三类新动力汽车将免征车辆购置税。国务院出台的这项新政策，无疑为中国新动力汽车的生长再添动力

　　⊙记者宦璐 ○编纂阮奇

　　昨日，国务院常务会经过议定定，自2014年9月1日至2017年尾，对取得答应在中国境内发卖(包含出口)的纯电动和适合条件的插电式(含增程式)同化动力、燃料电池三类新动力汽车，免征车辆购置税。相关部门要放松拟定宣布车型目录，让更多人挑选绿色出行，为可延续生长添加能量。旧事一出，一家新动力汽车的市场部一片欢娱，“政策太给力了。”

　　另外，据知情人士流露，其他配套政策正在会签中，如充电站津贴政策等也将于近期出台。

　　比来几年来，中国车企纷繁推出新动力汽车车型，如比亚迪推出E6、秦等纯电动车车型，并与奔跑合伙临盆的纯电动车腾势，而宇通客车则有插电式同化动力客车和纯电动客车，且播种相当的市场份额和口碑。

　　“原本采办新动力汽车的花费者对性价比的要求较高，若是减免购置税，那车价10万元阁下的，减掉购置税10%，根基上就可以再降一万多元，抵花费者的吸收力大大添加。政策的出台，应当能起到很大的拉动感化。”上海荣威4S店的一位发卖垂问奉告记者。

　　在某券商研讨员看来，新动力客车2014年至2015年的销量将别离抵达2.5万台、3.5万台。个中，插电式同化动力的大巴无望从政策中获益更大，现实?成果一台这样的大巴动辄200万元，购置税一下能减去20万元，对发卖的鞭策后果无疑较着。据上述研讨员阐明，同化动力大巴手艺日益幼稚，节能减排后果显著、成本昂贵(扣除津贴后代价与保守车型接近)，估计下半年将进入快速提高期。而在纯电动客车领域，比亚迪K9、宇通客车E7等车型也将完成放量。权利编纂：说笑平生

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