解脱世界杯分析症,智能驾驶辅佐系统成抢手

2014-07-03 10:12:22 来源：华夏经济网作者：www.xincaijie.com 分享：

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六七月份，全部世界都被巴西世界杯扑灭，身处北半球的球迷们只能顶着时差追直播。与此同时，由于“熬夜看球”“疲光驾驶”等关头词纷繁成为了巨匠关心的焦点，出格是一些平常不是被出格看重的安然设置装备摆设也逐渐成为抢手。是以，巨匠熬夜看球之余，仍是不克不及放松安然驾驶！来日诰日小编引荐几款智能驾驶辅佐车型，解析这些设置装备摆设的功用！

从上面的安然设置装备摆设对照图可知，三款车型中，速锐的安然设置装备摆设最周全，除现时松散车型中十分风行的静态不变掌握系统ESP之外，倒车雷达、倒车影象等适用性较强的设置装备摆设也都悉数配上。
比亚迪速锐
亮点： ESP系统、右前轮盲区可视系统

随着手艺的生长和造车水平的提升，其实我们自立品牌里也不乏好车。比亚迪作为一个看重手艺研发的汽车企业，关乎驾驶安然的行车辅佐，自然是他们最为垂青的。
2014款速锐延续了比亚迪车型高设置装备摆设的优势，长长的设置装备摆设清单上，安然设置装备摆设尤其周全：除装备6探头全方位停车雷达，全方位6安然气囊，TPMS胎压监测系统，ABS+EBD防抱死系统，预紧限力式安然带等，速锐更首次搭载了博世第九代ESP车辆稳态掌握系统，确保车辆在卑劣地势下，依然贯穿连接超卓的不变性和操控性，亦向恢弘花费者兑现了安然驾驶的承诺。更值一提的是，速锐的仪表盘不只灿艳美妙，功用更是壮大。它不只具有惯例的路况提醒功用，还具有安然提醒消息、超速提醒、调养自动提醒等功用，帮忙车主们紧张应对各类行车形状。

另外，右前轮盲区可视系统是速锐的一项特性装备。当需求时，按动标的手段盘上的按键，右后视镜下方摄像头拍到的画面便明晰显现在中控的显现屏上，再次按动这个按键还能将画面切换至后视摄像头，能有用地避免平常不寄望的小磕碰。

公共朗逸
亮点：全系标配ESP

自2008年上市以来，朗逸在中国车市中一向是“常胜将军”，虽然在随后同级车型扎堆改朝换代的影响下，其吸收力已有增添，可是全新朗逸仍是为我们带来了良多欣喜。特别是安然设置装备摆设方面，亮出了“全系标配ESP”这张黄牌，实在使人心动！
ESP作为一种汽车牵引力掌握系统，能有用避免后轮驱动汽车常泛起的转向过量景象，形成的后轮失控而甩尾的等风险景象，行车智能化的表示可见一斑。是以，ESP系统的使用也越来越遍及，特别是在松散车型中。而全系标配的朗逸，更是将这项智能安然手艺停止究竟！
唯一使人可惜的是，朗逸在标配清单上，找不到倒车雷达、GPS导航系统等罕见的“老伴侣”。看来在成本成绩的前面，公共毕竟仍是要做出妥协。“全系标配ESP”虽好，面面俱到不轻易，且看且爱护保重！
现代朗动
亮点：BlueLink人车互动系统
朗举措为伊兰特第五代车型，上市以来就以标致的外观和超卓的性价比降服了一大波花费者，每个月近1.7万台的销量，足见这款车型高企的人气。既然是进步到第五代的车型，单单靠标致的外观仍是不够的，虽然这是个看脸的世界，但同时更是个看内在的世界！
能干承认，朗动在辅佐性的行车设置装备摆设上略有缺失，例如上坡辅佐、停车雷达、陡坡缓降等都未有装备上，但他亦有本人非凡的安然辅佐技能——现代最新的车载BlueLink人车互动系统，该项特性的设置装备摆设，集成于自动防眩目后视镜上，其感化近似于我们泛泛看到的安吉星或G-book，车载分析消息和野生效劳和SOS救援效劳等，全天后的汽车管家，为驾驶者供给优良的车载消息效劳。
结语：国际车市越来越看重行车辅佐安然设置装备摆设，不管是合伙品牌代表朗动、朗逸，仍是国际自立品牌的速锐，都纷繁亮出了自家的特性行车安然设置装备摆设。而未来的汽车市场，谁能掌控住新手艺、新设置装备摆设，谁就可以在汽车市场上取得花费者的喜爱。若是在装备周全的根本上，代价也可以更亲民的话，那就最好不外了。

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