长城汽车三高管去向成谜或因功绩下滑遭敲山震虎

2014-06-29 14:19:01 来源：华夏经济网作者：www.xincaijie.com 分享：

倒霉旧事接二连三：哈弗H8提早托付、股价“腰斩”、销量下滑，此刻又遭受高管去职……
长城汽车人事调剂三位高管去向成谜
郑宇
在接二连三的倒霉旧事和影响之下，长城汽车（02333.HK；601633.SH）终究不淡定了!
近日，业内传出长城汽车正在停止人事调剂，包含长城汽车发卖公司原总司理康国旺、担任国际出口停业的副总裁邢文琳、担任售后配件停业的总司理梁新璐在内的三位高管被革职。对此，长城汽车也终究不再“自闭”，果真向媒体宣布了《关于长城汽车发卖人事调剂的申明》（以下简称《申明》），称三位高管的职务变换并不是源于业内所意料的发卖功绩启事，而是公司内部普通的经管人员轮岗。《中国运营报》记者就此向长城汽车询问三位高管的去向，相关担任人暗示公司内部还没有具体旧事。
继哈弗H8再度提早托付、股价“腰斩”以后，长城汽车比来接连遭受“多事之秋”。虽然这一次长城汽车并没有持续沉默，但这份《申明》却被业浑家士解读为：高管去职确有其事，轮岗一事仿佛别有内幕。
轮岗谜团
日前，有媒体报道称长城汽车内部发生野生作换，触及三位高管。由于长城汽车今朝正处于倒霉旧事不竭的“迟钝期”，业浑家士遍及认为这一轮的人事任免与长城汽车往年前5个月销量功绩不甚幻想相关。
从长城汽车所宣布的5月产销快报来看，业浑家士的意料并不是空穴来风。数据显现，长城汽车5月共发卖汽车51837辆，同比着落15.67%；1~5月累计销量为298871辆，同比着落3.87%。个中，轿车产物的下滑趋向尤其严重，5月份的销量只需4643辆，同比大幅着落73.51%；1~5月，长城轿车累计销量为54484辆，同比着落45.61%。
也许是有感于近期省事缠身，长城汽车没有持续三缄其口，而是向媒体宣布了《申明》：“针对部门媒体报道长城汽车发卖人事调剂一文，长城汽车声明以下：报道说起的近期长城汽车发卖公司三位高管职务变换并不是由于发卖功绩启事，而是公司内部普通的经管人员轮岗。轮岗制度是长城汽车人力资本经控制度的一项惯例步履，也是长城内部人材培育系统的首要组成部门，在高层焦点带领、中层经管、一线员工等不合层级的人材梯队中，均尝试轮岗制度。”
记者也从接近长城汽车的人士处得悉，长城汽车确切一向都有高管轮岗制度，今朝康国旺、邢文琳、梁新璐三位高管应当处于待岗形状，具体去向还没有旧事。
在本次人事调动所触及的三位高管中，康国旺的职务变换最为引人谛视。据悉，康国旺于2005年插手长城汽车，2006年开端处置手艺经管任务，前后担负长城汽车首款轿车精灵车身部主管、CHC项目总监。2009年，康国旺被正式委任为长城汽车手艺中心副院长。2012年5月，康国旺接任贾亚权，执掌长城汽车发卖公司。尔后，长城汽车的销量一路下跌：2012年，长城汽车全年销量抵达62.5万辆，同比添加28%；2013年，长城汽车完成了75.4万辆的销量，同比添加21%。进入2014年以后，长城汽车却未能持续贯穿连接高速添加，颓势渐显。
在这样的时候点上，康国旺的轮岗看上去难免有些“不纯真”。一位阐明人士暗示，虽然长城汽车有轮岗制度，却也缺乏以申明康国旺等人的职务变换没有受销量功绩的影响。现实?成果长城汽车比来“流年倒霉”，一系列事务总要有人担任，企业采纳职务任免的编制停止措置也是无可厚非。是以，其实疑惑除长城汽车以轮岗制度借题阐扬、有敲山震虎的能够。
亟待调剂
现实上，销量下滑对长城汽车而言，只是其在2014年所碰到的诸多省事中最轻易处理的一个。不管是哈弗H8的两度“爽约”，仍是本钱市场上的股价“腰斩”，对长城而言，都不是短时候内可以或许处理的难题。但应对销量下滑，长城汽车应当还“无方可解”。
据悉，长城汽车能够在往年下半年将哈弗H1、哈弗H2等新车型陆续投放市场。“哈弗H1算是临危授命，但哈弗H2已预热了一段时候，业内对这一款车仍是斗劲看好的，由于这款车的代价比哈弗H6低，在长城汽车可以或许掌握的规模内。就往年来看，这是长城汽车唯一能把销量提升起来的救市法宝。”上海明华有道征询有限公司履行总监封士明奉告记者，“但这要成立在哈弗H2如期上市的条件下，而且只对往年的销量有提振感化。长城汽车今朝的首要成绩仍在于哈弗H8，而根源则是正向研发和系统集成才干缺乏。”
现实上，以皮卡起身的长城汽车在乘用车领域将逆向研迸发为首要研发方式在业内其实不是奥妙，自立品牌大多经历过或仍处于这一阶段。所谓逆向研发，但凡是指在开拓产物之前选定一款斗劲幼稚且取得杰出市场成就的车型作为“原型车”，对其动力拆卸、内饰设置装备摆设等方面停止复杂的模拟，仅在外观上有所整改。
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