摩根士丹利(Morgan Stanley )阐明师亚当 乔纳斯(Adam Jonas)绝对是一位特斯拉信徒,在这家被誉为汽车界“苹果”的电动制造商起身之前,给出的方针价就超出超越生意价近3倍,而此次又发出惊人之言,称特斯拉今朝正成为世界最重量级汽车制造商。
2011年,当伊隆 马斯克旗下的特斯拉汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)股价还在26美圆阁下盘桓时,乔纳斯就将这家那时还名不见经传的电动车制造商股票方针价下降到70美圆,这一“荒唐”方针价震动了华尔街。
而在往年岁首,乔纳斯再次语惊四座,将特斯拉方针价从每股153美圆大幅上调至每股320美圆,称该电动车制造商有潜力倾覆汽车业之外的领域,如电池和自动驾驶汽车。而今朝特斯拉股票生意代价在每股238美圆阁下,在畴昔12个月里涨幅度近140%。
此刻,乔纳斯又出惊人之言,不外此次不再是压低特斯拉方针价。在最新一期给投资者的研讨陈述中,乔纳斯再次对的特斯拉决定信念满满,称其此刻已成为世界最重量级汽车制造商。而斟酌到本周一(6月23日)特斯拉股价上扬4%,这一次市场仿佛其实不认为这是“疯言疯语”。
洛杉矶时报(Los Angeles Times)援用这份陈述称,在第一辆S型的电动汽车推出后不到两年时候,特斯拉汽车公司已从羽翼未丰的草创公司转酿成为可以说是世界上最首要的汽车公司。“这绝不是在开玩笑,” 乔纳斯称,“而特斯拉同时同样成为美国培育高科技制造业就业添加的意味性实力。”
乔纳斯从汽车供给商、协作对手和美国经济这几个方面论证特斯拉正变得越来越首要。据一家大型汽车供给商的初级主管流露,鉴于特斯拉在电气化、车载收集和自动化驾驶上的奇异气焰,供给商们正在斟酌为特斯拉考绩立公用线路和举措措施。
特斯拉的协作对手通用汽车(GM)公司特地设立了一个“特斯拉团队”(Team Tesla),努力于研讨特斯拉和开拓近程电动汽车,停顿能取得像特斯拉Model S一样庞杂的成功。而宝马的一位工程师在与乔纳斯扳谈中也对特斯拉赞不断口,称这家汽车制造商 “帮忙重振汽车立异肉体”。
特斯拉对美国经济也发生着主动影响。特斯拉筹办耗资50亿美圆成立世界上最大的锂离子电池临盆厂,而今朝有五个州为争取这项目落户外地而推出一揽子激励政策,由于这家千兆大厂的落户将给外地带来6500个临盆和手艺类任务机缘。包含这家锂电池工场,还有其在弗里蒙特和加利福尼亚州扩增的汽车制造厂,特斯拉美国员工共有6000多名,据乔纳斯估计,未来七年,特斯拉在美国雇员规模将会超越两万人,而这间接创作发觉额定十万个就业岗位。
有趣的是,特斯拉已成为美国马路上一道亮丽的风光线。乔纳斯指出,在浩瀚“压马路”的汽车中,特斯拉是美国“血缘”最纯的汽车品牌,“美国制造”成份高达90%,以至超越福特F-150和雪佛兰Silverado这类纯粹的美式皮卡。
按照特斯拉财报显现,特斯拉汽车第一季度Model S电动汽车的产量为7535量,发卖量为6457辆,稍微超越公司此前预期。特斯拉汽车估量第二季度Model S电动汽车的发卖量将为7500辆阁下,全年方针为售出3.5万辆以上。特斯拉汽车打算在第二季度中临盆8500辆到9000辆汽车,与第一季度比拟添加13%到19%。特斯拉汽车估计,2014财年第二季度不遵循美国通用会计准绳的毛利率环比小幅添加,并估计到第四时度时将毛利率提高至28%的方针仍可完成。
据乔纳斯展望,特斯拉将在2028年之前将扩大到足够大的规模,全球汽车市场份额略低于1%。(译自Motley Fool,Daniel Sparks; Los Angeles Times,Jerry Hirsch著)
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