免购置税利好山东新动力汽车市场规模超数百亿元

2014-07-16 00:20:34 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　国务院常务会议日前决定，自2014年9月1日至2017年尾，对取得答应在中国境内发卖的纯电动和适合条件的插电式同化动力、燃料电池三类新动力汽车，免征车辆购置税。
　　“虽然新动力汽车免征购置税与山东低速电动汽车没有间接联系，但此举表白国家鞭策新动力汽车生长的政策正逐渐释放，对山东低速电动汽车来说是间接利好。”山东省汽车工业协会副秘书长郭金娜15日奉告经济导报记者。
　　现实上，比来几年来山东新动力汽车的快速生长有目共睹。截至2013年，全省新动力汽车总产能已冲破20万辆，市场规模超越数百亿元。
　　山东省汽车工业协会会长魏学勤在此前停止的山东小型电动车行业宣布会上曾流露，山东省小型电动车整车及关头零部件项目投资已超越150亿元；产销快速添加，累计出口近3万辆，2014年1至5月临盆71424辆，同比添加47.28%。但由于难以进入国家告诉布告目录，今朝正极力争取取得合理身份。
　　导报记者15日下战书在济南市南外环多家汽车4S店采访时发觉，纯电动汽车或同化动力汽车品种较少，有些4S店唯逐一到两款，前来看车的市民都把眼光更多地放在普通汽车上。
　　在一家汽车4S店，导报记者体味到，本田思域同化动力轿车的售价为26万至27万元。据该店发卖人员王勇引见，近三四年只卖出3辆这样的轿车，仍是以顶账编制售出的。
　　据王勇引见，国产车的购置税是车价扣除增值税后金额的10%，合计公式是“购置税=购车发票价/1.17×10%”。今朝市场上纯电动汽车的售价普通在15万至30万元之间。以一辆售价20万元的电动汽车合计，免购置税可节俭1.7万余元。
　　“纯电动车可以津贴几万元，又可以避免购置税和车船税，从成本上合计仍是很有吸收力的。但关头成绩是当前充电举措措施不健全，做不到像加油站那样便利。”正在看车的市民周克文奉告导报记者。
　　中通客车(行情,问诊)品牌文化部部长李笃生导游报记者暗示，随着纯电动汽车充换电站和新动力汽车保护站等配套举措措施的完善，纯电动汽车将成为市场新宠。此次免征购置税对新动力汽车临盆企业来说是严重利好。
　　“比拟于此前的津贴政策，此次免征车辆购置税对新动力汽车工业的鞭策力将会更大。”汽车行业专家张志勇15日接管导报记者采访时暗示，从政策后果来看，我国曾在2009年出台汽车工业和钢铁工业调剂复兴打算，针对小排量汽车减免车辆购置税，催生了那时汽车产销量的迸发式添加；而由于具有中央呵护的身分，中央津贴迟迟没法落实，以致新动力汽车异地奉行面临窘境，此次购置税免征打破了中央界限，一切的新动力汽车都将受害于利好政策带来的代价优势。
　　张志勇认为，今朝车市协作狠恶，只需增强新动力汽车对保守动力汽车的可交换性，提高新动力汽车的性价比，才干在市场上对保守高耗能汽车起到挤出效应。

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