铁建重工：从“中国制造”到“中国创作发觉”

2014-07-29 14:44:04 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　中新网北京7月29日电题：从“中国制造”到“中国创作发觉”对标世界高端效劳装备企业
　　中新网记者刘辰瑶
　　在中国铁建重工个人(以下简称“铁建重工”)董事长、总司理刘飞香来看，几年前盾构机依靠国外出口的日子，可谓“受制于人”。
　　“出口盾构机售价上亿元(群众币，下同)，交换刀片和零件要价更是高得离谱。”刘飞香说。盾构机，全名盾构地道掘进机，是现代地道掘进的公用工程机械，是挖掘地道必备的“穿山甲”。
　　几年前，盾构机的焦点手艺被德、日、美、加等多数国家牢牢独霸在手。想钻山穿江挖地道，想减速中国根本举措措施扶植，惟有出口。
　　2007年5月，中国铁建投资7亿元在长沙制造地道施工重型设装备项目，铁建重工个人应运而生。从成立之初起，刘飞香就亲自带队，从德国的海瑞克、维尔特，到加拿大的拉瓦特，再到美国的罗宾斯，到这些世界上最顶尖的盾构机临盆厂家“扫盲”。
　　一年后，铁建重工自立研发的“开路先锋19号”盾构机成功下线，国产化率抵达87%，创作发觉了中国盾构机自立常识产权的最高记载，4000多万元的售价也仅为国外产物的三分之一。
　　刘飞香的团队从旧日的“小先生”，到搭建起了世界上最进步前辈的盾构临盆线，创作发觉了中国盾建立厂第一速，中国的根本制造业辞别了“用八亿件衬衫换一排出客380”的期间。
　　仅仅从无到有，是不够的。刘飞香暗示，想要同领域协作中取胜，就必需在生制造和效劳上完成“弯道超车”。
　　2014年7月18日，长沙地铁1号线的掌握性工程—侯家塘车站主体落成。该线全数都采取国产高端装备，不管从手艺仍是性价比，都远超海内。这些标注“中国创作发觉”的装备成了市场上的“尖儿货”，在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京、福州等乡村地铁工程中被遍及使用。
　　“有进步前辈的理念，才干"弯道超车"。我们企业从扶植之初，就确立了立异驱动，制造效劳型制造企业的理念，并将全性命周期效劳落实到每个环节。”刘飞香所指的全性命周期效劳，是其另外一个法宝。
　　神华个人是全球最大的煤炭供给商，采煤与掘进速度严重不婚配是神华一向以来的难题。铁建重工依托国家科技支撑打算“盾构施工煤矿长距离斜井关头手艺研讨与示范”、国家863打算“大直径全断面硬岩掘进机关头手艺研讨及利用”等项目支撑，连系非凡地质条件睁开科研攻关，为其量身定制了全球首台煤矿“斜井TBM掘进机”，标志着中国在大型高端装备制造领域协同立异取得严重冲破。
　　“它日可遁地逾30米，可向公开掘进680米。相当于一口吻在公开钻出一座230层楼高的大通道。它的研制成功，可以使临盆效率提高3倍，也填补了全断面地道掘进机在煤矿斜井扶植领域的利用空白。”中国铁建副总裁夏国斌说。
　　对用户在施工中碰到的各类难点，有针对性地提出处理方案，而且贯串临盆运转过程的一直，这是铁建重工人对“全性命周期效劳”的注释。
　　对标世界高端装备企业，提升效劳制造水平，铁建重工已持续两年当选中国轨道交通立异力企业TOP50和中国工程机械制造商30强企业，经济效益每年以百分之三十的速度递减，效劳停业占到了总收入和成本的四分之一。
　　“这几年我们共开拓了300多项装备新产物，个中有11项填补了世界或国际的空白。具有一支600多人的科研人员部队，并组建起国家级企业手艺中心、工程手艺研讨中心、博士后协作研发中心和工程尝试室四位一体的协同立异平台，手艺平台具有足够的消化、接收、移植和供给高条理效劳的才干。”刘飞香引见说。
　　“铁建重工个人作为中国铁建工业制造板块的焦点企业之一，将持续沿着自立立异的途径行进，减速转型升级法度圭表标准，果断不移地做强、做大、做优计谋性新型装备制造工业。”中国铁建董事长、党委书记孟凤朝布满决定信念。