财信网讯(记者 王朋)长城汽车(601633)7月23晚间宣布了上半年的功绩快报，数据显现，公司上半年在营收同比完成添加的景象下，净利却泛起下滑。另外公司颁布发表将投资34.44亿元新建整车项目，临盆SUV车。
上半年销量下滑较着
长城汽车功绩快报显现，公司上半年完成停业收入285.27亿元，同比添加7.99%;完成归属于母公司股东的净成本39.6亿元，同比着落3.11%。公司称，上半年全体销量较去年同期略有着落，个中皮卡销量贯穿连接不变，轿车销量有所下滑，SUV销量贯穿连接添加。公司上半年累计销量排名依然不变，居中国汽车行业第八位。
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据长城汽车7月4日告诉布告，公司上半年完成销量34.7万辆，与去年同期的36.8万辆比拟较着下滑。出格是轿车功绩，往年上半年，仅发卖56996辆，同比下滑49.9%，几近腰斩。
长城汽车2000年进入SUV市场，2002年推出首款赛弗SUV售价8万元，填补了国际SUV市场10万元以下的市场空白。正由于提早构造，长城汽车才得以在尔后自立品牌车周全颓势下鹤立鸡群。
但是来日诰日，在多位汽车行业阐明师看来，长城汽车在中低端市场遭受了瓶颈，而其自立研发实力不克不及支撑产物系的协作力需求。现实上，公司也把哈弗H8和H2看做2014年停业添加的亮点，可是H2已上市，定位中高真个H8却屡次爽约。
新基地以SUV为主
另内在23日晚间，长城汽车还宣布了一则对外投资告诉布告。公司暗示为知足未来新产物的整车临盆需求，公司徐水哈弗分公司拟在河北省保定市徐水县投资扶植第三个整车项目，投资额约为34.44亿元。
告诉布告显现，徐水哈弗分公司整车项目位于河北省保定市徐水县，该项目总占空中积约为116万平方米，产能打算为年产25万台汽车，临盆车型首要为SUV，估计扶植期约为2.5年。
长城汽车暗示，公司投资扶植新的整车临盆基地，可知足公司产能打算需求，扩大运营规模，进一步提升市场据有率，为公司添加新的盈利添加点。
近期以来，媒体视野中的长城汽车承受了庞杂的压力。饱受关心的H8几回再三推延上市打算，这不只让公司自去年至今的市值累计蒸发超越700多亿元;更加糟的是，市场上还掀起对长城汽车过度看重SUV、忽视轿车停业的生长战略的质疑。
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