商报旧事按照数据显现,截止到今朝,两市共有1533家公司宣布了功绩预告,个中,有20家公司估计上半年的净成本将有大幅下滑,同比下滑幅度超越1000%。从这20家公司预亏的金额来看,有8家公司预亏额度超越1亿元。若遵循预告净成本上限显现数额合计,这20家公司估计吃亏总额为28.12亿元。
在估计净成本同比下滑超越1000%的20家公司中,有2家公司的同比着落幅度超越了10000%,别离是英飞拓(002528,股吧)和一汽夏利(000927,股吧)。
英飞拓曾两次宣布功绩预告,在一季报中,公司展望上半年功绩可以完成扭亏,启事是国外市场功绩下降而至,估计上半年净成本约为500万元至1000万元之间;不外,公司7月15日宣布了2014年半年度功绩预告修改告诉布告,展望2014年半年度续亏,吃亏金额约为700万元至1000万元。对吃亏的启事,公司称是由于陈述期内,受国家微观经济景象的影响,国际发卖额下滑;同时,公司延续加大对研发的投入,研发费用添加,以致陈述期内公司功绩未抵达本来估计。
除英飞拓之外,估计上半年净成本同比下滑幅度较大的还有一汽夏利,公司在7月15日宣布的半年度功绩预告中称,展望2014年半年度首亏,归属于上市公司股东的净成本吃亏4亿元至4.6亿元。
对2014年上半年泛首先亏的启事,一汽夏利从多个层面停止了注释,包含公司今朝正处在产物构造调剂转型期,受市场花费升级、部门乡村限购、国家节油津贴政策调剂等身分的影响,经济型轿车市场泛起负添加,公司的产销、运营遭到了必然的影响。同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比着落,以致向公司供献的投资收益较去年同期着落。
在估计净成本同比泛起大幅下滑的20家公司中,有17家公司的预警类型为“首亏”,其他公司则为续亏。这20家公司若按预告的净成本金额来排序,则韶钢松山(000717,股吧)吃亏额度最高。
值得看重的是,在已宣布功绩预告的上市公司里,有84家公司2次预告功绩以后,功绩泛起变脸。从两市公司过往的景象可以看出,有一些公司曾在活期财报宣布之前几回修改功绩,从而激发监管部门的看重,终究被查出公司具有严重功绩隐患而被惩罚。据《证券日报》
(权利编纂:HN666)
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