新春到来，汉江春早。2019年2月13日早7时，吴磊和他的团队伙伴们背着笔记本电脑、照相机、工具包，从陕西安康乘上6065次火车，去向一个叫巴山小站的地方。
哐当、哐当……老式绿皮火车碰撞着钢轨，发出有节奏的声响。吴磊无暇顾及窗外的风景，他打开笔记本电脑上的一个页面，几个醒目的红色大字跃上屏幕：安康工务段北斗防洪减灾系统。
吴磊是中国铁路西安局集团公司安康工务段一名技术员。他们所养护的襄渝线巴山段，山高沟深、地质岩层构造特殊，一直是全线最险重的区段。春运期间，随着新增客车的开行，高峰期过车由原来的90对增加到120对。
吴磊团队的任务，是对襄渝线重点区段的沿线山体进行危石排查和维护。他们启用的，是一个听起来颇为高大上的“利器”
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