在经历多家平台出局和管理部门禁投令后，南京街头的共享单车仅剩摩拜、哈罗和ofo。然而，作为寡头之一的ofo，部分海外市场撤离、退押金一再延迟、与多家网贷平台合作等表现，令市场再次对其资金链安全问题心生担忧。
在南京不少地方，已经出现“好车难寻”局面。根据南京交通部门对共享单车的考核标准，下月初，ofo在南京的后续运营堪忧。那么ofo出局后，多出的牌照如何处理？进入下半场的共享单车该如何走得更远呢？
共享单车告别铺量时代，南京街头ofo“好车难寻”
在共享单车方兴未艾时，赤橙黄绿青蓝紫
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