新华网内蒙古巴彦浩特9月1日专电(记者张千里)2014中国越野拉力赛(CGR)暨世界杯越野拉力赛备选站自北京长城脚下的八达岭营地发车后,于9月1日抵达内蒙古阿拉善左旗的巴彦浩特。哈弗车队的两辆赛车在发车台和随后开端的第一非凡赛段中均别离是第1、第三位解缆。虽然为他人担负开路先锋是件吃力不奉迎的苦差事,可是哈弗车队总监苏鹏程暗示,哈弗车队是全场角逐最大的厂商车队,本人不吃亏,岂非还要躲在他人前面占这点小低价吗?
在发车台前,苏鹏程阐了然哈弗车队两个车组的角逐前景:“来日诰日是第二届中国大越野的发车仪式,本站哈弗派出了两组车手,克里斯蒂安/让-皮埃尔是往年达喀尔拉力赛的全场第八名,韩魏/陈峰是去年首届大越野的亚军,我们信任这两个车组必然会有超卓的表示。这两个车组的手艺特性斗劲近似,都是苦大仇深型的,开最破的赛车身世,他们对赛车最纤细的乐音乡村有非凡的迟钝,将在呵护好赛车的条件下顺遂完赛。”
若是必然要具体说这两个车组现实谁更强一些,苏鹏程认为都有夺冠的实力:“克里斯蒂安插手过11届达喀尔的角逐,大赛经历很是丰盛,他们对赛事的理解是相当深切的,在国际上也有必然的出名度。他们在全场来说,应当是水平最高的一对,夺冠的大抢手。韩魏和陈峰可以说是在中国越野赛中生长起来的新秀,水平很是不错,他们在去年的大越野角逐中也取得了可贵的亚军成就,他们的表示很使人冷傲。我们信任,他们往年可以把本人的才干水安然安静车队的后勤优势连系在一路,拿到一个不错的战绩。”
赛后人们曾开玩笑说,怅惘大越野太短了,对哈弗车队而言越长越好,假定非凡赛段有10000千米,能够终究全场只剩下他们两辆哈弗了。苏鹏程引见说:“在后勤保证方面,哈弗车队交战达喀尔已5年了,我们的后勤团队也来自达喀尔,跟我们的合营也很是默契,把这支法国后勤团队引进到国际来,一方面是为了保证我们车队取得最好的成就,另外一方面也是停顿他们专业、高效的效劳保证才干可以对中国的汽车运动起到一个示范效应。同时,这个团队的现身,也体现着哈弗车队国际化的一个形状。”
具体到角逐战略,苏鹏程展望,从成就来说哈弗车队往年会斗劲慢热,不慌不忙往上冲:“今朝,两位车手的形状都很是好,我们之前7月份在法国也停止了一系列的测试勾当,我们的赛车和车手都停止了合营的测试。停顿在角逐傍边两辆赛车渐入佳境,前半程磨合,后半程冲刺,以保证最好的成就。”
相关新闻
◎版权作品,未经华夏经济网书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。
Copyright 2015-2019. 华夏经济网 www.huaxiajingji.com All rights reserved.
违法和不良信息举报邮箱:jubao@huaxiajingji.com 执行主编:慧文
京ICP备11009072号-3 未经过本站允许,请勿将本站内容传播或复制