速腾多车主后悬挂断裂召回只添加一个金属衬板

2014-10-19 13:48:40 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　【演播室】

　　合营制造高质量的生活生计，接待收看《每周质量陈述》。就在本周，一汽公共汽车有限公司和公共汽车(中国)发卖有限公司颁布发表对部门速腾和甲壳虫汽车停止召回，至此备受大众,关心的速腾后悬架纵臂具有断裂风险的成绩，终究有了一个阶段性的停顿和成果。在查询拜访过程中我们发觉，从往年开端，各大汽车赞扬网站和论坛上，关于速腾车具有后悬挂断裂隐患的赞扬一向居高不下，而这一成绩也引发了国家质检总局等监管部门的关心，那末，这样的隐患能够形成什么样的严重成果呢？来看来日诰日的记者查询拜访。

　　【正文】

　　就在本周五下战书，国家质检总局宣布旧事：一汽公共汽车有限公司和公共汽车(中国)发卖有限公司按照《缺点汽车产物召回经管条例》的划定，向国家质检总局存案了召回打算，颁布发表自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月临盆的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日临盆的甲壳虫汽车，触及车辆别离为563,605辆和17,485辆。公共汽车公司称，本次召回勾当将触及全球其它市场。

　　这个旧事对像北京付师长教员这样的速腾车主来说虽然是个好旧事，可是他们仍是感觉此次召回来得太晚、太艰苦了。

　　2012年，付师长教员在伴侣的引荐之下采办了一辆新速腾汽车，由于平常平凡用车斗劲多，付师长教员乡村按时去4S店给爱车做调养。往年6月，在网上看到了一些关于新速腾后轴纵臂具有断裂风险的旧事以后，有些耽忧的付师长教员即刻给爱车做了搜检。

　　【同期】速腾车主付师长教员

　　有一些爆漆的中央，有一些小裂纹

　　记者：那时他们说有成绩吗？

　　【正文】

　　4S店的说法并没有让付师长教员完全安心，在用车的过程中他发觉本人爱车的后悬架已泛起了一些爆漆的现象，而这让他对这辆车的安然形状发生了更大的耽忧。

　　【同期】速腾车主付师长教员

　　必定会有记挂，由于此刻我就不如何走高速了。

　　【正文】

　　付师长教员奉告记者，自打发觉本人的爱车后悬架有隐患以后，他再开这辆车的时辰就会一向绷紧神经，而且尽能够掌握车速。可是为了能更好地发觉息争决这辆新速腾的成绩，他决定把这辆车具有的成绩反映给了国家质检总局缺点产物经管中心。

　　新疆哈密的胡师长教员也是一位速腾的车主，和付师长教员一样他也在质检总局缺点产物经管中心的网站上反映了速腾出具有的成绩，不外和北京的付师长教员先比他就没有这么幸运了。

　　2014年10月8号下战书，胡师长教员驾驶本人的速腾车与其他四个伴侣一路外出，刚太高速公路出口的时辰，惊险的一幕发生了。

　　【同期】速腾车主胡师长教员

　　那时跑的能够也就是五十码吧，那时阿谁车就失控了，就狠恶的摇摆。向左前方就冲畴昔了，另外一个车，由于速度不是特快，所以说阿谁车也躲了一下，这样就是没有发生这个严重的这类车毁人亡的事故。

　　【正文】

　　心缺乏悸的胡师长教员下车搜检车况时发觉，他驾驶的这辆速腾车后悬挂居然断裂了。

　　【同期】速腾车主胡师长教员

　　像我这个才两年多才跑了一万多千米。可是没有想到好好的就断裂了，还差点就酿成大祸了。我感觉就是在城里面跑代步车，我就想就是车再这样差，就是两三万三四万(元)的面包车那样的车人家也没有泛起过断裂。

　　【正文】

　　事故发生后，胡师长教员第一时候联系了一汽公共的4S店，4S店赞成为胡师长教员的这辆速腾出交换新的后悬架。可是胡师长教员在上网查询以后发觉，在他失事故半年多之前，就开端有陆续有车主反映速腾车具有后悬挂断裂的风险，而一汽公共和4S店并没有实时采纳防止办法，以至没有奉告他们这些车主。

　　【同期】速腾车主胡师长教员

　　这个就是较着就是安然隐患和安然这个事故。这个任务你如果就把那块切板一换，把这个任务就袒护掉我感觉这样做法就不妥。

　　【正文】

　　和胡师长教员有近似经历的还有宁夏银川的车主李师长教员，据李师长教员引见，在往年的8月29日，他的速腾车也是外行驶中泛起了后悬挂俄然断裂的景象。

　　【同期】速腾车主李师长教员

　　过了一个减速带以后大致又往前走了两三百米吧，然后这个车就泛起了一种失控的景象，(司机)她把车就是在刹车的阿谁一霎时然后就是闻声一声轰的一声响。然后我们(车)右侧的后屁股间接就上去了，然后就上去以后就把阿谁左面后轱辘子就给抱死了。

　　【正文】

　　李师长教员还说，他的车是新车，行驶了七千多千米。而且外行驶五千多千米的时辰做过的一次调养。是以对新车就泛起后悬挂断裂的成绩，他几乎没法信任。

　　【同期】速腾车主李师长教员

　　就是五分之四已经是之前应当就已折了。然后阿谁这五分之一就是能够是过减速带的时辰颠折了，就是这么一个景象，我们之前没有搜检这个对象，谁也不知道这个究竟是什么景象，可是五分之四是有锈迹。

　　【正文】

　　不只如斯，李师长教员还奉告记者，从8月29日车被送到4S店到此刻，一个多月时候已畴昔了，4S店也没有给出任何措置定见和修缮方案。

　　【同期】速腾车主李师长教员

　　我们是8月29号出的事，此刻四十多天了。这个事没管我们，就是此刻体味到弱势集体的这类无法了，最最少给我开一个修车单据吧，对不合漏洞。

　　【正文】

　　经由进一法度圭表标准查记者得知，像以上三位车主的赞扬并不是集体现象，从2014年以来，质检总局缺点产物经管中心接到的关于新速腾汽车后悬挂具有安然隐患的有用赞扬已抵达了2000多例。个中已泛起后悬架断裂的赞扬有12例，后悬架泛起裂纹、折痕、变形或锈蚀成绩的超越1200例，而过减速带和坑洼路时悬架有异响、颤栗或侧滑成绩有快要900例。

　　【同期】国家质检总局缺点产物经管中心汽车召回部主任肖凌云

　　那末在7月18号时辰我们中心组织了这个分析消息的构和，包含我们的一些这个赞扬消息舆情消息等等这些消息的构和，肯定这个一汽公共速腾后轴纵臂断裂的成绩是一个关心度高风险的一个案例，那末在这以后中心持续的组织专家对这个成绩发生的启事，它的这个后轴的构造的强度和其他的一些材料特性等等相关的成绩停止了阐明。