本周一,长岛火车(Long Island Railroad)铁路工野生会和纽约大乡村运输署(Metropolitan Transportation Authority)劳资双方关于长岛铁路工人耐久合同条手段构和宣布分裂,大纽约地域很能够将迎来20年来最大的一次铁路工人复工。
作为美国最忙碌的通勤铁路,长岛铁路的日载客量为33.5万人次,年载客量则约为8600万人次,是歇息在纽约郊区纳苏郡(Nassau County)和苏福克郡(Suffolk County)的居民天天去纽约郊区曼哈顿等地上班的首选交通对象。
长岛铁路于1834年首次开端运营,是美国铁路系统中依然使用原始称号的最老的铁路。其以位于曼哈顿的宾夕法尼亚车站为首要端点总站向东延长出总共8条干线,并以长达1100千米(683.51英里)的铁轨毗邻共124个车站,是全美唯逐一个全天24小时、全年365天都为美国纽约长岛居民供给效劳的铁路。纽约大乡村运输署具有长岛铁路并担任对其停止营运和保护。
即使如斯,在其近180年的历史中,长岛铁路的运营在大部门时候是处于吃亏形状的,它具有的意义不在于其可延续生长的商业方式,而在于它是毗邻纽约郊区和长岛地域的首要交通根本举措措施。二战竣预先,纽约州州政府一向经由过程财政津贴的编制来保持长岛铁路的运营,直到1966年,纽约市公共交通的经管机构——大乡村运输署买下了接近破产的长岛铁路。
长岛火车铁路工野生共有8个分会,别离代表了5400名铁路工人的好处。自2010年以来,工人们并没有和大乡村运输署签定耐久合同,可以说是一向处于无合同形状。
对耐久合同的条目,资方大乡村运输署给出的条件是工野生资在7年内添加17%,但老工人每年年薪的2%、未来雇佣的工人的年薪4%将用于交纳医疗安全;未来雇佣的工人需加倍岁首才干拿到岗位顶级薪水,而且每年都要按比例自纳部门养老金。而工会提出的条件是工资在6年内添加17%,医疗安全和养老金部门则要保持现状不变,即工人不交纳医疗安全,全由雇主担任,养老金只交纳头10年,以后不交。
为了此次的劳资胶葛,奥巴马曾前后派出过两路人马调剂人团队介入调停,由于调剂人挑选支撑工会,而调剂个人的倡议又没有强制力和约束力,资方大乡村运输署挑选疏忽调剂倡议。
按照大乡村运输署披露的数据,长岛铁路浅显工人的年薪底薪为65000美圆,还有2万多美圆加班费,使得工人的平均年薪抵达了87182美圆。即使遵循资方新的条件,长岛铁路工人也是全美通勤铁路员工中薪酬最高、养老金福利最好的。一样附属大乡村运输署的纽约地铁和公交员工的平均年薪则只需平均75372美圆,这仍是遵循刚刚签署的新合同承诺工资5年内涨幅8%的根本上合计的。
和长岛铁路工人比拟,纽约地铁和公交员工的议价权较着斗劲弱,那是由于他们遭到纽约州的《泰勒法》(Taylor Law)的约束,没法打复工这张王牌。
按照《泰勒法》,公交系统的工人复工为不法。复工工人每复工一天,要扣除相当于两天的工资,还得从他们的工资中另扣除三天的所得。
而长岛铁路工人则不在《泰勒法》的管辖规模内,他们适用于联邦《铁路劳工法》(Railway Labor Act),若是要以伤害公共好处为由避免复工,则需求国会出头签字要求。大乡村运输署主席上周之前往华盛顿搬援军,但相关国会议员则明确暗示不会出头签字干涉干与此事。
遵循工会的打算,复工时候将从7月20日星期日零点开端。为此大乡村运输署也宣布了呼应的应急办法,届时会有350辆巴士把乘客从长岛的8个地址接送到纽约郊区内的三个地铁枢纽站。皇后区三个地铁站。长岛的纳苏郡和苏福克郡也将新辟8400个停车位,并鼓动勉励巨匠拼车出行。按照纽约州政府展望,复工将形成大纽约地域天天5000万美圆的潜在经济损失。
大乡村运输署还打算打响一场言论争,据悉关于“长岛铁路工人年薪9万,免费医疗安全,丰富养老金,但依然怠惰而贪得无厌”的鼓吹文案已写好,等复工迸发后便可以间接把给大众,带来的交通不变间接推给工会。
其实长岛铁路工人的大众,抽象原本也不太好,2008年《纽约时报》揭晓系列查询拜访报道揭露长岛铁路工人大规模讹诈铁路退休局(Railroad Retirement Board)养老金的报道。报道指出,浩瀚的长岛铁路工人请求残疾养老金,他们的残疾率比铁路工人平均残疾率高好几倍。好比,2004年至2008年,大乡村运输署旗下的近似规模的北线(Metro North)通勤铁路50至55岁员工中,仅7%领取残疾养老金,而长岛铁路却高抵达61%。
报道指出那些传播鼓吹残疾而退休而且领取残疾退休金的长岛铁路工人经常在州府一切的高尔夫球场打高尔夫球,而他们由于“残疾”,所以打高尔夫球也是免费的。随后联邦查询拜访局也就此睁开了查询拜访,包含医生和前工会主席在内的多人被控介入“庞杂欺骗打算”——为数以百计的长岛铁路工人用子虚的残疾证实,棍骗残疾退休金,形成铁路退休局约10亿美圆的损失。
(权利编纂:DF078)
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