京津冀无望率先公交一卡通

2014-07-14 15:54:15 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　经由最少3次联席会议沟通后，京津冀交通“一张图”打算思绪和框架要点不久前已上报国家相关部门。据称，京津冀地域此后将是以无望率先完成地铁、公交一卡十足行。这标志着京津冀三地一卡通行的法度圭表标准，正从顶层设想开端走向理想。
　　从3月10日，河北省副省长杨汭带队赴北京对接开端，河北省相关带领和相关部门与京津方面就三地交通调和生长打算成绩停止了屡次蹉商，今朝已就成立一体化组织机构、权利合作、“一张图”打算、政策方案和推动重点项目扶植告竣分歧定见。
　　记者体味到，遵循三地告竣的分歧定见，京津冀行将出台交通一体化打算方案，方案打算分几个阶段尝试，肯定此后在航空、口岸、公路等多方面都有协作，包含路网一体化、效劳一体化、消息一体化等。个中，效劳一体化触及一卡通的互联互通打算，最受媒体和言论关心。
　　据引见，乡村公共交通一卡通起步于1999年，今朝全国有254个地级以上乡村刊行一卡通，总数超3.5亿张。个中，仅北京市就有7000多万张，天津发卡量超越800万张，使用规模笼盖公交、地铁、出租汽车等多种交通编制。
　　现实上，早在京津冀交通一体化框架成型之前，交通运输部就已明确了2016岁首步完成大中型乡村一卡互通的思绪，并打算到2020年在全国规模内根基完成公交一卡通跨地域、跨交通编制的互联互通。
　　在这样的布景下，京津冀地域无望率先试点联网。
　　据引见，一卡通推动任务将经由过程以点带面、先区域后全国、先考证后奉行的编制，先在全国拔取京津冀、长三角、珠三角、东三省等部门区域睁开联网任务，逐渐过渡到全国联网。
　　记者体味到，交通部已于近日印发关于做好《乡村公共交通IC卡手艺标准(试行)》考证任务的告诉，告诉称将采取一致的手艺标准，庖代今朝各乡村自有的手艺系统。同时，作为手艺支撑的全国清分结算平台，也由公交全国一卡通手艺支撑牵头单元——中国交十足信中心正在扶植中。
　　虽然有言论认为这标志着全国公共交通一卡通互联互通任务进入本色性推动阶段。但记者从河北省交通运输厅体味到，京津冀交通一卡通今朝只是告竣意向的阶段，具体尝试方案还没有法流露。
　　河北省发改委微观经济研讨院一位不愿签字的研讨人员奉告记者，限制交通一卡通完成的遍及成绩是各地公共交通一卡通尺度纷歧、各乡村间不克不及联通、没法完成大规模联网利用。出格是河北省，与京津不合，省内各个乡村之间还没法互通，这类短板需求尽快填补。而从理想景象来看，紧邻京津的河北乡村更有能够在京津冀交通一卡通推动过程中近水楼台先得月。
　　京津冀一卡通，对良多挑选“双城”生活生计的人来说，绝对是出行利好旧事。据称，仅在河北省廊坊市燕郊，天天凌晨搭车到北京市跨省上班的人就有30万。而据2010年第六次人丁普查数据，河北省在京人丁为155.9万人，占北京常住外来人丁的22.1%；天津市常住外来人丁中，来自河北省的人数为 75.45万人，占该市常住外来人丁的25.2%。
　　因任务联系经常驰驱于石家庄与北京之间的燕秋女士奉告记者，一样是坐高铁到北京，作为石家庄人的她就不如家住天津的同事“幸运”，京津城际高铁的“中铁银通卡”，让坐高铁就像坐地铁、公交一样便利。“若是京冀之间也能推出这样的一卡‘通’高铁、‘通’公交的效劳，那该多好。”燕秋说。
　　●链接
　　两年后大中乡村公交一卡通
　　今朝，上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银、南昌、永州、葫芦岛、锦州、江油、抚顺、昆山、江阴、淮安、天津、沈阳、福州、三亚、湛江、无锡、南通、辽源、松原、克拉玛依、榆林、龙岩、舟山、泰州、长兴、驻马店、鹰潭、凯里，这35个乡村都可以使用 “乡村公交互通卡”。据交通部旧事，估计2016年年尾前，全国大中型乡村公共交通一卡通的跨市域、跨交通编制使用将初步完成。
(权利编纂：DF141)