往年首轮动车组招标盛宴开席南北车或等分500亿

2014-08-26 12:11:04 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　
　　传言已久的2014年首轮动车组招标终究出炉。8月22日晚，中国铁路扶植投资公司(以下简称中铁投)宣布的招标消息显现，此轮动车组招标共触及车辆292列，个中包含时速350千米动车组175列、时速250千米动车组57列，还有议标60列。
　　对此，有业浑家士估计，加上议标在内的该轮招标总额或超500亿元，成果无望于9月中旬披露。
　　据记者体味，在往年4月底的一次电视德律风会议上，中国铁路总公司(以下简称中铁总)已颁布发表将往年的铁路装备投资额由1200亿元增至1430亿元以上。
　　昨日(8月25日)，多位业浑家士在接管《逐日经济旧事》记者采访时估计，遵循上述投资额度尺度，疑惑除年内还会发动第二轮动车组招标。
　　南北车将分食定单
　　中铁投的官方消息显现，此轮招标定于9月16日开标，采购资金已全数落实。
　　昨日，一位接近中铁总的人士对《逐日经济旧事》记者阐明称，遵循以往的招标常例，和中国南车(601766，SH)、中国北车(601299，SH)各自的产物优势，此次招标的时速为250千米动车组将照旧由中国南车取得，中国北车首要竞得时速350千米动车组。
　　记者发觉，去年尾，中国北车在其相关动车组定单的告诉布告中称，中铁总2013年共采购了294列时速350千米动车组，个中的194列来自中国北车。记者梳理中国南车的相关公告密现，在去年时速250千米动车组采购项目中，中国南车不只中标了第一轮全数91列时速250千米动车组，还中标了第二轮全数78列时速250千米动车组(非高寒)。由此来看，此轮动车组定单被中国南车和中国北车分食几近无悬念。
　　上述接近中铁总的人士还指出，“(此轮采购将)被南北车大致上遵循金额对等分配。”
　　对议标的分配，该人士暗示，议标首要包含时速250千米和350千米高寒动车组，而高寒动车组一向是中国北车的强项。
　　记者发觉，若是此次招标的终究成果是中国南车、中国北车各获一半，对两家公司来说可谓受害匪浅。
　　《逐日经济旧事》记者查阅两家公司的公告密现，往年以来截至8月1日，中国南车、中国北车合计中标定单额已达1749亿元，相当于两家公司2013年度总营收的近九成阁下。2013年中国南车、中国北车的营收别离为978.9亿元、972.4亿元，合计1951.3亿元。若是再取得此轮动车组500亿元招标，两家企业往年的定单额将超越去年。
　　年内或发动第二轮
　　据体味，此次招标是中铁总往年第一次动车组招标、第二次机车车辆招标。
　　按照中铁总岁首打算，2014年，中铁总的铁路机车车辆购置金额为1200亿元阁下，同比添加15%，个中，增量主如果动车组产物。而这一额度在4月底又被颁布发表增至1430亿以上，较2013年添加近49.5%。
　　对此，一些业浑家士认为，中铁总如斯大手笔，与去年尾“四纵四横”高速铁路网的根基成型，动车组需求微弱相关。
　　据体味，往年7月1日起，全国铁路尝试新的列车运转图，2447对列车中，1330对是动车组。这不只是自2007年以来铁路运转图的最大一次调剂，亦是动车组首次占比过半，成为搭客列车的主力军。这一趋向，被业内认为将保证动车组需求在未来得以延续。
　　昨日，《逐日经济旧事》记者查阅中铁投官网已宣布的招标消息发觉，往年上半年，中铁总在4月24日宣布了一系列总价达200亿元的车辆招标告诉布告；4月28~30日宣布了一批相关货车、机车、客车，和包含动车组维修的采购项目；算上此轮动车组招标的金额，距离1430亿元的铁路装备投资总方针尚有很大空间。
　　对此，多位业浑家士认为，疑惑除年内发动第二轮动车组招标。
　　(李卓)