日前,神龙汽车一口吻推出5款全新发念头,同时宣布“T+STT核芯动力”组合。神龙汽车扬眉吐气,终究走出了焦点动力系统升级枷锁束缚。日前,北京晨报记者在青岛试驾新C5 1.6THP车型。这款新车是春风雪铁龙首款搭载“T+STT”全新动力组合车型,深切感触感染到春风雪铁龙主张的“适用科技”的利好。
若是说都会是涡轮的“禁地”,那末T期间新C5的全新一代动力科技,将“涡轮”停止究竟。搭载全新一代1.6THP涡轮增压发念头,采取Twin Scroll双涡道单涡轮手艺、200Bar高压直喷系统,在1000转时涡轮介入,1400转时抵达峰值扭矩245N.m/rpm,但凡普通涡轮增压在1750rmp时抵达峰值扭矩。“全时”涡轮,灵动动力一路随行。同时,T期间新C5“微混”科技,也在无声无息中将环保停止究竟。搭载STT智能启停系统,在不修改用户驾乘习惯的条件下,最多可节俭15%的燃油,更高效的节能方式更有用地增添二氧化碳的排放,其尾气指数知足最新的国五排放尺度。可是记者在试驾过程中看重到,若是在等红灯过程中,若是车内温度高于设定不变,STT自动发动以便调剂车内温度。春风雪铁龙新C5设想师暗示,新C5主打温暖理念,科技设置装备摆设强调适用为主,这只是个中的一个细节表示。
新C5的地盘调校结实、一样也很温暖。若是说盘曲是旅途的必经之路,那末T期间新C5的底盘科技,则誓将坦途停止究竟。传承雪铁龙百年科技的MCS巨匠级底盘,集FML减震韧性多连杆全自力后悬架系统等五大黄金模块,完成全路况三重平面减震手艺、高速抓地循迹不变手艺和5IS多维超静音手艺三者完善连系,有用消弭行驶中各类路况、卑劣天色及乐音对车辆行驶品德的影响,复原最好的人体温暖体验。不管是山途经弯,仍是奔驰在高速路上,车身不变,车内温暖,几乎给新C5加分良多。
新C5的动力系统、地盘调校都让驾驶者轻易上手,而且感触感染很结壮。新C5很其实,科技设置装备摆设也一样精细精美的是适用至上。中控台上设置的7寸Citroen Connect车载互联系统,只需按下车内I-Call键,毗邻呼叫中心奉告坐席想查询的乐趣点,诸如饭馆、停车场等,坐席即查询并引荐乐趣点,待驾乘者确认后,下发乐趣点到车,发动导航,顺遂抵达。而且可以供给实时交通路况,并打算出合理的路段,很是适用便利。
(记者 和玲 文并摄)
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