《澳洲新快网》7月1日报道称，在新财年于7月1日开端之际，新南威尔士州各地包含过路费及派司费在内的70种驾驶相关费用均有所下跌。对此，否决党传播鼓吹车主正在为政府的金库“充值”。涨幅最显著的泛起在M7公路，其最高过路费爬升19分至7.56澳元。跨城地道（Cross City Tunnel）、兰谷地道（Lane Cove Tunnel）及群山高速公路（The Hills Motorway）的过路费也下跌了。
《澳洲新快网》7月1日报道称，在新财年于7月1日开端之际，新南威尔士州各地包含过路费及派司费在内的70种驾驶相关费用均有所下跌。对此，否决党传播鼓吹车主正在为政府的金库“充值”。涨幅最显著的泛起在M7公路，其最高过路费爬升19分至7.56澳元。跨城地道（Cross City Tunnel）、兰谷地道（Lane Cove Tunnel）及群山高速公路（The Hills Motorway）的过路费也下跌了。
报道称，在3年期和5年期的驾照方面，车主需求多花4澳元。遭受费用涨价的还包含拖车、巴士、船只及的士。新州否决党途径事务讲话人西科德（Walt Secord）暗示，在已认可WestConnex项目华侈了数百万澳元的景象下，州政府传播鼓吹这些涨价幅度不大，这一轮费用下跌会为自在国家党政府的金库带来数百万澳元收入。
报道还称，新州电力代价在7月1日起被消弭控制。政府传播鼓吹这会唆使批发商供给更低的代价。新的无控制机制意味着流动及可变电费乡村自动着落1.5%。另外，7月1日起，新州居民能取得政府供给的更多动力津贴，即每年的动力退款从125澳元增至150澳元。
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