政府购车，新动力车不低于30%

2014-07-14 10:38:52 来源：华夏经济网作者：李文泽分享：

　　焦点阅读
　　7月13日，国家机关事务经管局、财政部、科技部、工业和消息化部、国家生长鼎新委结合宣布了《政府机关及公共机构采办新动力汽车尝试方案》，明确了政府机关和公共机构公务用车“新动力化”的时候表和线路图。
　　当日，国管局担任人接管本报专访，就《尝试方案》的相关景象答复记者的提问，做出相关解读。
　　
　　政府机关及公共机构新动力汽车采办规模逐年扩大
　　新动力汽车首要包含纯电动、插电式同化动力（含增程式）和燃料电池汽车。政府机关及公共机构新动力汽车采办规模逐年扩大，是13日宣布的《尝试方案》的全体方针之一。
　　国管局担任人说，方案明确提出了新动力汽车采办的“时候表”，对采办比例和规模有明确的要求：2014年、2015年和2016年，各省（区、市）政府机关及公共机构新购车辆中，新动力汽车所占比例该当别离不低于10％、20％和30％，今后逐年提高。个中，对京津冀、长三角、珠三角纤细颗粒物治理使命较重区域的政府机关及公共机构，2014年采办比例不低于昔时15%。
　　中心国家机关和已作为新动力汽车奉行利用乡村的政府机关及公共机构更要阐扬带头示范感化，2014年到2016年，其新购车辆中新动力汽车所占比例都要贯穿连接在30％以上。
　　充电接口与新动力汽车数目比例不低于1∶1
　　《尝试方案》要求，各级政府机关及公共机构，包含全数或部门使用财政资金的国家机关、事业单元和个人组织，采办矫捷车辆该当优先选用新动力汽车。个中，用于机要通讯、绝对流动线路法律执勤、通勤等车辆，普通以在城区熟行驶为主，运转线路绝对流动，该当使用新动力汽车。同时，鼓动勉励在环卫、邮政、旅游、公交等公共效劳领域加倍遍及地采办和使用新动力汽车。
　　担任人说，《尝试方案》提出，要增强新动力汽车配套根本举措措施的扶植，空虚调动企业、政府、社会各方面主动性，建成知足新动力汽车运转需求的充电举措措施及效劳系统，要求充电接口与新动力汽车数目比例不低于1∶1。同时，对新动力汽车的采办、使用和报废收受领受，要拟定呼应的配套经控制度，慢慢完善新动力汽车运转保证制度系统。
　　政府机关及公共机构采办新动力汽车，除遵循中心和中央财政津贴政策享用必然的财政津贴外，《尝试方案》还鼓动勉励中央政府在拟定和履行矫捷车限号行驶、派司额度拍卖、购车配额目标、途径优先通行等制度方面，对新动力汽车恰当给予政策优惠。这方面具体的政策划定，遵循因地制宜的准绳，由中央政府连系外地域理想另行拟定。
　　表白政府决计，增进大气净化分析治理
　　担任人指出，减速生长新动力汽车是中心作出的计谋决定计划，党中心、国务院高度看重，国务院前后出台了《汽车工业调剂和复兴打算》《关于减速生长节能环保工业的定见》。生长新动力汽车，对减速汽车工业转型升级、培育新的经济添加点、防治大气净化、增强生态文化扶植，具有首要的鞭策感化。
　　2009年以来，财政部、科技部、工业和消息化部、生长鼎新委依托示范乡村或区域，奉行利用新动力汽车，阐扬了主动的政策导向感化。在此根本上，国管局等五部门印发《尝试方案》，旨在鞭策全国各级政府机关及公共机构带头采办新动力汽车，空虚阐扬政府机关及公共机构在新动力汽车奉行利用中的榜样示范感化。
　　政府机关及公共机构带头采办使用新动力汽车，空虚表白了政府看重和鼎力生长新动力汽车的果断决计，有助于提升新动力汽车产物抽象和大众,认知度、增进新动力汽车工业生长；有助于增添公务用车的燃料耗损和尾气排放，增进大气净化分析治理。
　
　　【链接】
　　扣除财政津贴后
　　政府采购新动力轿车代价不超越18万元
　　为标准新动力汽车采购经管，方案明确政府机关及公共机构采办新动力汽车享用财政津贴，个中轿车采购代价扣除财政津贴后不得超越18万元。
　　我国对采办新动力车尝试中心财政与中央财政合营津贴政策。18万元加上财政津贴，可以根基知足新动力汽车临盆的成本。另外，于7月9日停止的国务院常务会经过议定定，自2014年9月1日至2017年尾，国家将对取得答应在中国境内发卖的新动力汽车免征车辆购置税。这样，非论是政府机构仍是公民小我，每采办一辆新动力汽车，将取得数目不等的财政津贴。
　　“这样的尺度，一方面无益于政府机关及公共机构在采购时心里稀有，另外一方面也对新动力车临盆厂家起到指点感化，让他们在临盆研发和市场战略方面选定标的手段。”国管局资产经管司担任人说。
　　另外，18万元的尺度也适合党政机关普通公务用车1.8升及以下排量、代价18万元之内的“双18”尺度。
　　据新华社电

　　《群众日报》（ 2014年07月14日 09 版）