北京：新建小区停车位配建充电桩比例不得低于18%

2014-07-12 17:02:26 来源：华夏经济网作者：李文泽分享：

群众网北京7月11日电（曹淼）7月10日，北京市政府官方颁布发表：北京行将出台《关于推动物业经管区域新动力小客车自用充电举措措施安装的告诉》（下称《告诉》），要求新建小区停车位配建充电桩的比例不得低于18%。
另外，《告诉》指出，今朝，北京市正在研讨相关政策，答应收取恰当的充电桩效劳费，带动社会实力，增进酒店、公园、停车场等公共场所扶植充电桩。但具体代价还没有肯定，全体使用成本应会比燃油车低。
　比拟于保守汽车，新动力汽车除购置代价偏贵、续航里程短等成绩之外，配套举措措施缺乏同样成为限制其提高的首要身分。为此，往年6月29日，《北京市电动汽车奉行利用步履打算》宣布，打算2014年-2017年供给17万辆电动小客车目标，扶植10000个快速充电桩。
　　配建充电桩无疑会添加开拓商的扶植成本。对此，北京市科学手艺委员会担任人引见，今朝北京市正在研讨相关政策，答应收取恰当的充电桩效劳费，带动社会实力，增进酒店、公园、停车场等公共场所扶植充电桩。遵循《电动汽车科技生长十二五专项打算》，到2015年尾，我国将在20个以上示范乡村和周边区域建成40万个充电桩。这倒逼北京、上海等乡村经由过程新小区配建、小我企业津贴，和路灯改革等“招数”主动推动新动力汽车配套举措措施扶植。
北京市科学手艺委员会担任人流露，行将出台的《告诉》要求，物业需指定专人合营新动力小客车临盆企业和属地供电公司勘查现场，供给相关图纸或电源位置及暗埋管线走向，合营安装单元现场施工，合营打点用电变换手续。物业不合营安装自用充电举措措施的，或向购车人和安装单元收取额定费用的，由各区县住房城乡扶植委、衡宇经管局责令其更正，可对物业效劳企业和项目担任人别离罚1分，情节严重的予以果真曝光。
市场人士指出，北京市出台政策要求新建小区配建充电桩，主如果为了进一步减速新动力汽车的奉行任务。作为超大型乡村，北京市新动力汽车奉行压力更大，2015年新动力汽车保有量方针为10万辆。不外，从理想景象来看，北京市花费者的新动力汽车采办热诚相比来几岁首有所降温。最新一期新动力车的小我请求人数仅为1763人，环比着落近三成，653家单元请求新动力车的目标为1293个，也比上一期着落了一半。

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