奥吉尔微小优势领跑 新浪体育讯 外地时候6月27日(周五)晚上,世界汽车拉力锦标赛(WRC)第七站的角逐在波兰东北部的米科瓦伊基(Mikolajki)竣事了第二天的角逐。公共车队的奥吉尔位居全场第一,公共二队的米克尔森掉队奥吉尔0.9秒暂居全场第二,雪铁龙车队的奥斯特伯格掉队奥吉尔19.5秒暂居全场第三。
周五的角逐共有七个赛段(SS4至SS10),赛段距离117.44千米。在周四的角逐中,公共车队的奥吉尔和队友米克尔森两人的表示很是超卓,交替领跑全场,奥吉尔抢先米克尔森2.8秒竣事了第一天的角逐。
来日诰日角逐一开端,两人又开端了狠恶的争取,在上午的三个赛段中,先是米克尔森拿下SS4赛段的全场最快成就,并超越奥吉尔据有全场第一的位置。奥吉尔在SS6赛段中取得全场最快成就,再次反超米克尔森据有全场第一。
鄙人战书的角逐中,由于赛段破损严重,组委会打消了SS7和SS8赛段的角逐。在SS9赛段中米克尔森再次击败奥吉尔,据有全场第一的位置,米克尔森在这个赛段的平均速度高达136.88千米每小时。在最初的2.5千米长的夜间短道(SS10)角逐中,奥吉尔拿下赛段第一,总成就再次超越米克尔森据有全场第一的位置。
在奥吉尔和米克尔森两报酬榜首狠恶争取时,前面的车手也都为取得一个好的名次而尽力。雪铁龙车队的奥斯特伯格来日诰日阐扬相当超卓,拿下一个赛段(SS5)的全场最快成就,总成就从周四的全场第五升至全场第三。
周四表示欠安的公共车队的另外一位车手拉特瓦拉来日诰日找到一些感触感染,赛段成就慢慢提高,总成就从来日诰日的全场第八升至全场第四。不外拉特瓦拉排名的下降还要得益于他的发车位置,在SS5和SS6赛段中,由于前期的大雨浸泡,路面很是坚实,经由几辆赛车今后,路面就已泛起很深的车辙。这对前面发车的车手翰直就是灾难,排在后发车的雪铁龙车队的米克和现代车队的哈尼宁都深受其害,成就大受影响,总成就从来日诰日的第三和第四别离掉到了第五和第六。
来日诰日表示欠安的M-sport车队的希沃宁,来日诰日依然没有什么起色,这位2009年波兰站冠军认为本人的路书标注太慢,形成一直找不到适合的节奏。在这类高速赛段一旦没有适合的节奏,也就没有自决定信念去开那末快。终究希沃宁掉队奥吉尔1分6秒8位居全场第七,这个成就确切让爱好他的车迷很失望。
波兰车迷的豪杰库比卡来日诰日表示很是不错,总成就位列全场第八,掉队希沃宁只需9.3秒。M-sport车队的年老车手埃文斯阐扬不变,掉队库比卡5.3秒位居全场第九。现代车队的诺伊维尔掉队埃文斯1.4秒位居全场第十。驾驶第三辆现代赛车的新西兰车手帕顿掉队诺伊维尔1.4秒位居全场第十一位。这几位车手只讲还将有一场恶战,任何纤细的失误都将葬送一切的尽力。
6月28日(周六)将停止十个赛段(SS10至SS20)的角逐,赛段距离161.58千米。
(阿海)
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