WRC波兰站前瞻：陈旧的赛事目生的赛道

2014-06-26 07:55:40 来源：华夏经济网作者：www.xincaijie.com 分享：

波兰的高速沙石赛道　　新浪体育讯　外地时候6月26日至29日，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第七站的角逐将在波兰东北部的米科瓦伊基(Mikolajki)停止。波兰拉力赛具有长久的历史，1921年首次停止，是最陈旧的汽车拉力赛之一。1973年插手WRC赛历，后出处于赛道全数采取柏油赛道而被WRC弃用，只是作为欧洲拉力锦标赛的一站角逐。2009年，WRC在时隔多年后再次在波兰停止，但由于轮换制度，五年以后WRC才再次离开波兰。
　　赛事停止地米科瓦伊基(Mikolajki)位于波兰东北部，外地湖泊稠密，森林富强，一切的沙石赛道都漫衍在乡下郊野和密林之间。这里的赛道条件很是好，和芬兰的沙石赛道有几分相像，属于高速沙石赛道，2009年角逐的平均速度抵达每小时112千米。由于周围森林密布，赛道的视野条件较差，加上赛道很是狭隘，这对车手的路书切确性提出很高的要求。另外，赛道双方草丛中的石块和树桩也是车手需求防备的圈套。2009年世界冠军勒布就是在这里马失前蹄，被路边藏在沙土中的树桩保护了悬挂，加入角逐。
　　现役车手中，M-sport车队的希沃宁曾在2009年技压群雄，取得波兰拉力赛的成功。再次离开波兰，停顿这位比来一向不太顺遂的芬兰车手能尽快走出低谷。公共车队的拉特瓦拉对波兰的回忆应当尤其深切，那时还在福特车队的他在已稳获全场第二的景象下，在最初的短道角逐中由于一时大意，擦到路边的妨碍物，以致失控撞到护栏，折断了操控系统，未能完成最初的一千米角逐，让等待在一旁的车队技师为之而落泪。不外拉特瓦拉今非昔比，已幼稚良多的他坦言很是爱好波兰的赛道，由于这里和芬兰很是类似，他等候在这里能有一个好的成果。
　　今朝领跑车手积分榜的公共车队的奥吉尔对波兰站也不目生，那时还在雪铁龙青年队的奥吉尔表示很是超卓，力压经历丰盛的索伯格兄弟，据有全场第四的位置，怅惘的是倒数第二个赛段由于机械毛病加入角逐。
　　代表公共二队的米克尔森2009年也曾插手波兰站的角逐，驾驶一辆法比亚赛车的米克尔森那时表示很是超卓，当时也是由于赛车毛病而加入角逐。雪铁龙车队的奥斯特伯格2009年也插手了波兰站的角逐，那时这位驾驶一辆斯巴鲁赛车的年老小将饱受波兰赛道的熬煎，一路跌跌撞撞完成角逐。除此之外，本站角逐也参赛的海宁索伯格2009年也插手了波兰站的角逐，并幸运地取得全场第三的位置。
　　除以上几位车手，其他的车手对波兰站应当是一无所知，不外他们也不用耽忧，往年的波兰赛道做了大幅调剂，除一个短道赛段和2009年的赛段不异外，其他的赛段都有修改或完全不合。个中周五还有四个赛段位于波兰的邻国立陶宛，而且在立陶宛设立了野外维修区。所以说往年的赛道对一切的车手都是公允的，巨匠都是面临一个目生的赛道去勘路和角逐。
　　在参赛气势上，公共车队、雪铁龙车队、M-sport车队都没有任何修改，现代车队持续派出诺伊维尔和哈尼宁组合插手本站角逐，同时派出第三位车手、新西兰人帕顿驾驶i20赛车插手本站角逐，等候能有一个好的成果。本站角逐的一个亮点就是波兰车手库比卡，是波兰最受关心的体育明星，库比卡在波兰被算作一个豪杰人物被崇敬。据组委会展望将有十几万车迷涌入现场傍观角逐，人数之多将打破WRC的车诱人数记载。
　　遵循赛程打算，本站角逐共有24个赛段，赛段距离362.48千米。外地时候6月26日(周四)下战书和傍晚停止三个赛段(SS1至SS3)的角逐，赛段距离34.28千米。6月27日(周五)停止七个赛段(SS4至SS10)的角逐，赛段距离117.44千米。6月28日(周六)停止十个赛段(SS10至SS20)的角逐，赛段距离161.58千米。6月29日(周日)停止最初的四个赛段(SS21至SS24)的角逐，赛段距离49.18千米。
　　(阿海)