新浪体育讯 北京时候6月21日晚,2014F1奥天时站排位赛在红牛塞到竣事。威廉姆斯车队包揽前二,马萨杆位。梅赛德斯两人双双失误,罗斯伯格仅列第三。汉密尔顿没有成就。法拉利车队阿隆索和莱科宁摆列第四和第八。
往年是奥天时在时隔11年以后,首次重返F1赛历。由于本来的A1赛道此刻归红牛一切,所以已更名为红牛赛道——Red Bull Ring。现役的22位车手中,只需4人在这里角逐过,他们别离是阿隆索,巴顿,莱科宁和马萨。
倍耐力为本站角逐带来的轮胎配方与前两站不异:超软+软,圈速差异约0.6秒。梅赛德斯AMG包揽周五操练的前二,可是威廉姆斯车队在来日诰日早上的FP3表示强势,博塔斯和马萨别离排在第一和第三位。
第一节
Q1时长18分钟,索伯、玛鲁西亚和卡特汉姆三支车队开赛间接上超软胎,由于他们知道用软胎对他们是“华侈时候。”
梅赛德斯AMG的汉密尔顿一向据有榜首,英国人在前半程做出1:09.514直领受车入库,他的队友尼科-罗斯伯格掉队0.1814秒阁下位居次席,两人都只用到了软胎。
协作力缺乏的路特斯,法拉利和迈凯轮,均使用超软胎才得以升级Q2。终究两辆索伯,两辆卡特汉姆,两辆玛鲁西亚被扩充。红牛二队的速度惊人,古夫亚特做出1:09.678的成就名列Q2的高位。
第二节
Q2前半程的角逐,威廉姆斯车队的博塔斯和马萨曾据有前二。直到梅赛德斯AMG的罗斯伯格和汉密尔顿相继刷出1:08.974和1:09.092将两辆FW36挤下。
法拉利车手阿隆索一度在出9号弯回到发车区的路段历险,冲入沙坑卷起滔滔沙尘,不外西班牙人仰仗崇高崇高的救车手艺转危为安。阿隆索和队友莱科宁终究以和第十的位置升级Q3。
Q2终究被扩充的是:佩雷兹,巴顿,维泰尔,马尔多纳多,维尔格尼和格罗斯让。这个中最大的旧事无疑是维泰尔的出局,出格是斟酌到这是红牛的主场。德国人的队友里卡多以第九名升级。
第三节
杆位的争取在两辆梅赛德斯,两辆威廉姆斯,两辆法拉利,一辆迈凯轮(马格鲁森),一辆大红牛(里卡多),一辆小红牛(古夫亚特)和一辆印度实力(霍肯伯格)之间睁开。
威廉姆斯车队的博塔斯在第一轮试跑中以1:08.846拿下姑且杆位,梅赛德斯的罗斯伯格和汉密尔顿均在第一轮试跑中泛起失误,前者仅列第二,后者则没有成就。
驾驶另外一辆威廉姆斯的马萨和法拉利的阿隆索摆列三四。莱科宁没有退场。
第二轮冲刺终究博塔斯泛起失误,没能提高成就,马萨事业般的以0.087的优势击败队友夺得杆位,这同时也是他自2008年的巴西站以来的第一个杆位。梅赛德斯AMG的尼科-罗斯伯格取得第三。德国人的队友第二轮冲刺再次泛起失误,终究没有成就竣事了Q3的排位。
名列Q3成就单P4-P10顺次是:阿隆索,里卡多,马格鲁森,古夫亚特,莱科宁,汉密尔顿,霍肯伯格。
(新浪F1频道)
相关新闻
◎版权作品,未经华夏经济网书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。
Copyright 2015-2019. 华夏经济网 www.huaxiajingji.com All rights reserved.
违法和不良信息举报邮箱:jubao@huaxiajingji.com 执行主编:慧文
京ICP备11009072号-3 未经过本站允许,请勿将本站内容传播或复制