汽车反垄断风暴再度来袭,迟迟没有作出回应的克莱斯勒,首次果真亮相:于今晨颁布发表调剂部门产物及零配件代价,这是继捷豹路虎、奔跑、奥迪以后,又一个初级汽车品牌对反垄断查询拜访给出回应。
汽车反垄断风暴再度来袭,迟迟没有作出回应的克莱斯勒,首次果真亮相:于今晨颁布发表调剂部门产物及零配件代价,这是继捷豹路虎、奔跑、奥迪以后,又一个初级汽车品牌对反垄断查询拜访给出回应。
从往年5月份以来,国家发改委代价把守搜检与反垄断局封闭了对初级汽车品牌反垄断查询拜访。此前有传说风闻称,随着捷豹路虎、奔跑和奥迪快速应对反垄断以后,克莱斯勒将成为“众矢之的”,并很有能够成为“反垄断板子打上去”的方针。
克莱斯勒在国际屡次经历政府相关部门的“查询拜访”,2009年和2011年,商务部曾两次倡议“反采购和反津贴查询拜访”,方针针对排气量在2.0升及2.0升以上出口小轿车和越野车。由于出口车是克莱斯勒保持在华停业的首要编制,“双反”查询拜访以致克莱斯勒旗下三大品牌9款出口车型悉数上榜,成为反采购和反津贴查询拜访影响最大的美国汽车企业。
面临本次反垄断风暴,据体味,克莱斯勒一向介入合营反垄断查询拜访,但拟回应的降价方案一向没能取得“官方”认同,也形成了克莱斯勒迟迟没法果真回应。中国经济网致电克莱斯勒公关部,多位员工不予接听德律风,克莱斯勒公关公司的两位员工手机一向处于关机中。
从今朝果真的旧事来看:克莱斯勒中国汽车发卖有限公司对以下产物和配件在中国市场的代价停止调剂:含例如大灯、外后视镜、起念甲等在内的145种低价值高保修率零配件的代价将下调20%;同时旗舰产物Jeep大切诺基SRT8代价下调6.5万元,大切诺基5.7L旗舰尊悦版代价下调4.5万元群众币。
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