一些特地措置民航诉讼的律师认为,马来西亚航空公司能够会在多个国家面临赔偿诉讼讼事,而这家运营商不得不想方设法主张证实MH17航班飞越乌克兰东部空域的做法不是玩忽职守。
专家认为可以“辩证马航并没有玩忽职守”
一些特地措置民航诉讼的律师认为,马来西亚航空公司能够会在多个国家面临赔偿诉讼讼事,而这家运营商不得不想方设法主张证实MH17航班飞越乌克兰东部空域的做法不是玩忽职守。
?或有一些人起诉马航
MH17航班17日在乌克兰东部坠毁,所载298人悉数遇难。一些律师猜测,283名遇难乘客的家族中会有一些人起诉马航,以争取更多赔偿。
相关案件能够在航班降落国荷兰审理,也能够在手段地国家马来西亚审理,再或在遇难者所在国开庭。
?索赔案件胜算难料
路透社报道,就索赔案件胜算有多大,律师们概念纷歧。
遵循《蒙特利尔公约》,非论航空公司有没有错误,不管权利归属若何,航空公司都首先应对搭客的人身伤亡承当一部门赔偿。换句话说,即使客机由于战斗或可骇勾当被击落,马航也不成能回避赔偿。
按路透社的说法,就这部门赔偿,马航将向每名死者的家族赔偿17.4万美圆。接上去进入第二阶段赔偿,需阐明航空公司是不是有错误。若是没有错误,那末第二阶段的赔偿就没有。换句话说,第二阶段赔偿需求马航证实它本身没有玩忽职守行动,即乘客的死全数由第三方形成。
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美国德保罗大学法学院院长布鲁斯.奥特利说,按照收集航班跟踪效劳机构“飞翔雷达24”供给的数据,马航客机坠毁同期,66家其他公司的数百架次航班上周也飞过不异空域,个中新加坡航空的航班飞过75次。
奥特利说:“其他航空公司的航班也飞过那里,没有迹象显现民航客机缘成为攻击方针……我会操纵这一点来辩证马航没有玩忽职守。”
曾代表空难熬难过害者家族打讼事的纽约律师贾斯廷.格林说,即使如斯,包含澳洲航空公司在内的多量航空运营商早已挑选绕道飞翔,“查询拜访汇集合在是谁击落了客机,但也会究查马航航班一如既往地飞过乌克兰东部空域的做法是不是恰当”。
文/杜鹃(新华社)
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