中新网邵阳7月20日电 题:沪昆高速特大交通事故诘问:安然认识稀疏之痛
视频:沪昆高速邵阳段特大交通事故救火画面曝光 来历:中心电视台
中新网邵阳7月20日电 题:沪昆高速特大交通事故诘问:安然认识稀疏之痛
“这起事故伤亡沉重、经验沉痛、影响卑劣。”19日下战书,由国家安监总局、公安部及交通运输部组成的结合任务组在召开“沪昆高速邵怀段特大途径交通事故”报告请示会上,任务组人员神气严厉地指出。
19日凌晨3时许,沪昆高速湖南邵怀段发生一路特大交通事故,一辆装载疑似酒精易燃物品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸熄灭,形成5台车辆保存。截至到20日上午8时,该起事故已致43人倒霉遇难,还有6人受伤,个中2人脱离性命风险,4名重伤者仍在全力急救中。
虽然事发启事及善后事宜仍在查询拜访措置当中,但这起悲剧背后的安然监管长处,也透露无遗。
闯祸货车不法改装“遁藏监管”
据事故现场救援批示部引见,事来源于一辆装载疑似酒精易燃物品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸熄灭而至。而这台追尾的小型厢体货车,载有的疑似易燃物后经官方确认为乙醇,合计6.52吨。
官方在上述报告请示会下流露称,小货车与前方的客车发生碰撞,车上的乙醇保守后流向途径前方,即刻起火熄灭,小型货车与客车快速被大火困绕,并引燃至客车前方的越野车和中间行车道上的2台大货车,形成5台车被保存。
对这起事故,结合任务组一位官员暗示,初步来看,闯祸危化品运输单元严重违法违规,安然临盆权利没有落实,小货车不法改装,不法伪装,不法营运,“将危化品的容器伪装到一个铁箱子里,让监管人员没法发觉它”。
现实上,对风险化学品途径运输,《中华群众共和国途径运输条例》和《风险化学品安然经管条例》及《途径风险货色运输经管划定》中,均对此有明文划定。
在2013年7月1日起尝试的《途径风险货色运输经管划定》中,要求运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆风险化学品的,该当装备罐式、厢式公用车辆或压力容器等公用容器。
另外,风险化学品途径运输企业要增强对营运车辆的经管,按照《途径运输车辆静态把守经管编制》的要求,遵循尺度扶植运输车辆静态监控平台,或使用适合条件的社会化卫星定位系统监控平台,一切处置风险化学品途径运输的车辆都必需安装具有行驶记实功用的卫星定位拆卸,要经由过程GPS增强对营运车辆的监控,增强对驾驶员、押运员的安然教导,放置处置风险化学品运输的驾驶员、押运人员天资证件必需完全有用。
“从今朝已知消息来看,闯祸小货车车主与运输企业都具有安然认识缺失的成绩。”一位业浑家士暗示。
限行时段客车为什么照旧行驶?
遵循官方的传送,该起事故发生在凌晨3时许,良多人发生质疑:为什么此时客车仍在高速公路下行驶?
记者搜索果真材料发觉,为避免驾驶员疲光驾驶,防备和遏制途径客运重特大事故发生,早在2012年9月7日,湖南省途径运输经管局便要求,湖南省一切在凌晨2点至5点时段运转的近程客运班车必需停车歇息。客运企业对现有近程客车的发车时候、班次放置应实时停止合理调剂,提早发车时候,以避开车辆在凌晨2点—5点时候段运转。
另外,湖南省途径运输经管局还要求客运企业必需残酷落实驾驶员歇息时候的制度。客运企业要按照班车运输时候的长短,按每人天天驾驶8小时的要求配制驾驶员,确保客运驾驶员在24小时内累计驾驶时候不得超越8小时,要求驾驶员持续驾驶时候不得超越4小时。对单程运转里程超越400千米(高速公路直达客运600千米)的客运车辆,企业该当装备2名以上客运驾驶人。
该次事故涉事大客车所属的福建省,其交通部门在2012年9月也作出相关划定,将遏制客运车辆凌晨2至5点在福建省境内途径通行。
同时,中新网记者寄望到,据媒体报道,涉事车辆大客车失事前回传的GPS旌旗灯号中,途中没有超速,约19个小时中,驾驶员只歇息了3次,累计64分钟。
对此,上述结合任务组官员称,这台福建派司的涉事客车为什么夜间凌晨2点至5点间没有停运,照旧在运输,必需尽快查清启事。是不是划定的线路,相关部门也要做好现场查询拜访。
这位官员认为,从政府层面,可以反映监管不力,仍存死角,办法尚不到位。
结合任务组指出,接上去要千方百计救治伤员,进一步核准死伤人数,快速查明事故启事,全力做好遇难者家族接待善后任务,并依法查处、严厉追责。(完)
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