福特与诺基亚联手制造车载节能系统

2014-09-03 10:20:11 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　据美国《汽车旧事》8月31日旧事，福特公司与芬兰手机巨擘诺基亚协作，研发油电混动车的车载自动节能系统，车主可自行设想节能线路。
　　该系统称之为GreenZone，是福特汽车连网手艺的研发项目之一。其便利的中央在于，驾驶者能经由过程移动终端、电脑或车载导航系统在诺基亚地图上设置节能区域。一旦汽车进入节能区域，车载软件便自动将动力切换至纯电动方式。普通来说，驾驶者会挑选公园、温暖的室第区某人员稠密的城区作为节能区域，以最激流平增添净化。
　　福特该项手段担任人Johannes Kristinsson暗示， GreenZone系统还能连系交通、天色、地势等影响能效的身分，为用户挑选节能区域供给倡议。他还称：“GreenZone系统仍处在研发阶段，还需几年时候才干开端量产。”
　　日前，在福特总部密歇根州迪尔伯恩市，福特操纵蒙迪欧Energi油电混动版本测试了GreenZone系统。汽车从富贵商业区大道转入喧闹室第区的时辰，动力系统快速平稳地切换至纯电动方式。该车车载导航上，GreenZone节能区域取得一般标示，屏幕上的蓝点则唆使汽车的移动。汽车转入黉舍路段时，燃油动力重启，其转换几近与地图上的更新同步。
　　诺基亚子公司Here是福特此次项手段首要协作伙伴，帮忙研发欧洲和美国市场车载地图。Here汽车连网全球主管Joel Brush暗示：“我们操纵定位手艺，为客户供给最优的特性化驾车体验。”
　　在一些非凡区域，全电动方式还能享用非凡待遇，好比伦敦中心区，经由该区的汽车天天都要交纳19美圆(约合117元群众币)的交通拥堵免费，油电混动汽车除外。
　　而要完成紧密的能耗合计，汽车需毗邻到云端。Kristinsson暗示：“汽车毗邻云端成为我们未来的趋向。”福特现有油电混动汽车的车载软件已能合计出能耗总和，但经由过程与云真个毗邻，新手艺将加倍完善，包含操纵云端壮大的合计资本，使成果更切确。今朝，GreenZone测试并未毗邻云端。
　　Kristinsson称，GreenZone的量产还需求一段时候，福特和Here需先处理一些难题。他暗示：“对措置客户小我消息的需求，我们必需确保顾客可以或许接管。”
　　早在三年前，福特测试翼虎混动版原型车时，Kristinsson就开端思虑节能的成绩。那时，他借了一辆翼虎混动车，体验该车的纯电动功用，可是汽车电力在回家路上就耗尽了，这让他很失望。Kristinsson称：“那时我就在想，汽车能否在特定区域节俭动力呢？”
　　市道现款福特混动车型包含蒙迪欧Energi和C-Max Energi两款，都装备呼应按钮，使顾客可以或许手动切换至纯电动方式。一旦GreenZone系统完成上市，客户便不再需求手动调度了。
　　Kristinsson称：“新手艺既不影响到续航里程，又保证特按时候地址的电动驾驶乐趣，还免去了手动调度的懊恼。”
　　(实习编译：陈馥丹审稿：刘洋)