长沙怀旧老火车无人经管严重保护车箱成民工住房

2014-07-22 08:48:37 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　火车头广场公园，新式蒸汽机火车头及车箱周围，大块蓝色围挡堆在路旁，周围杂草丛生。李姝阳李一凡摄影报道
　　碧绿的草地，灰色的广场地砖，老旧的黑火车头及长长的铁皮车箱……火车头广场公园以怀旧情调伫立在湘江风光带边，一度成为长沙市民怀旧和外地旅客玩耍的场所。近日，市民王师长教员向本报反映，该公园的标志性景观——新式蒸汽机火车头由于无人经管已被严重保护；车箱也有良多多少渣滓，铁皮车箱生锈，碰一下就掉一大块。(记者李姝阳实习生李一凡)
　　溯源：老火车南站始建于1934年
　　记者遵循王师长教员供给的景象，离开山公石大桥东侧南湖路周围，但过路市民纷繁暗示从未传闻偏激车头广场公园。“即使有，也很小，其实不出名。”一过路女生奉告记者。
　　经由几番探听，一位交警带记者离开火车头广场公园。他奉告记者，老火车南站拆迁后，位于湘江路的部门原址被改建成火车头广场公园。据体味，长沙老火车南站始建于1934年，最初只需2股铁道，后逐渐扩道，并建有仓库、雨棚，是长沙首要的煤炭畅通基地。2007年7月，老火车南站停运并裁撤，2010年改建成火车头广场公园。
　　记者在公园中看到一新式蒸汽机火车头及4节车箱，像是曾被围起过，但围挡早就破烂不胜，周围渣滓成堆，周围长满了半米高的杂草，如何看都不像公园的“标志性”建筑。市民周师长教员说，他之前经常和妻子来这里漫步，自从这里成了“渣滓场”后他就很少来了。
　　目击：车箱成民工住房
　　往年3月初，几个建筑工地民工入住车箱，“将这里酿成了自家地盘”。那天，周师长教员吃过晚饭后到火车头广场公园漫步，途经新式蒸汽机火车头及车箱时，俄然听到里面传来一阵笑声。他走近认真一看，只见几个民工躺在姑且搭建的床上聊天。
　　记者离开园中认真寻觅后，发觉这批“不速之客”已搬走，但曾住过人的踪迹十分较着：两个白色橱柜叠加在一路，被子枕甲等耷拉在外，渣滓还残留在车箱里；车箱外除一眼望去的杂草，还有几大块建筑废旧材料，十分不美妙。
　　“这个火车头广场公园究竟有没有相关单元来经管？若是有，经管单元又为什么置之不理？”周师长教员停顿相关部门可以或许看重这个任务，“终究还我们一个名副其实、景象美好的火车头广场公园。”
　　处理：敦促城建投资公司落实到位
　　记者查阅相关材料，新式蒸汽机火车头及车箱周围的渣滓无人管的现象自2010年就泛起了，那时长沙市园林局给出的答复是：我们只担任周边的绿化保护，并没有对火车头及车箱停止经管。近4年时候畴昔，无人管的成绩仿照照旧具有。
　　近日，记者联系上天心区湘江风光带经管办公室侯主任。他说，2010年他们就已向长沙市城建投资有限公司打点移交手续，由城建投资公司担任新式蒸汽机火车头及车箱的经管，“他们将新式蒸汽机火车头及车箱围起来3年了，也没见旧事。”侯主任引见，由他带头担任火车头广场公园的洁净任务，“除被围部门，火车头广场公园的其他中央景象都很好。”他停顿，城建投资公司卖力担任落实这项任务。记者联系上长沙市城建投资有限公司担任行政任务的谈主任，他以不熟谙停业为由婉拒了记者的采访，又把杜甫江阁总司理龙师长教员引见给记者称：“他是担任这方面任务的，你应当联系他。”记者拨打了6次德律风，但截至记者发稿，龙姓总司理的德律风一直是“无人接听”。