充电桩新政解新动力汽车后顾之忧

2014-07-14 07:14:52 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　刚刚进入7月份，来改过动力汽车行业的利好旧事不竭，不外，与以往不合的是，焦点已不在新动力汽车产物上了，而是集合在了配套举措措施充电桩上。个中，与小区物业的沟通就成了一个浩劫题。
　　由此，这样的景象泛起了，厂商不只卖车，而且还承当起了卖车以后的各类“管家式”效劳。“客户只需求从公司订车，我们会帮忙客户去联系物业、电业公司等。其它的成绩根基上都是由我们来完成的。”北汽新动力公司党委书记、总司理郑刚奉告记者。
　　虽然新动力汽车仍处于“幼儿”期，但在徐和谊看来，北汽个人真正把新动力汽车看做“弯道超车”的关头点。“未来个人新的添加点应当有两个，一个是保守汽车，一个是新动力汽车，下一步个人还要睁停航空停业。新动力汽车是北汽个人未来最首要的大工业之一，不是说对一下、比画一下。今朝个人每年研发费用的1/3都用于新动力汽车，未来还要加大对新动力汽车的研发力度支撑。”北汽个人掌舵人徐和谊在接管《证券日报》记者采访时暗示。
　　生长新动力汽车
　　充电桩成冲突焦点
　　“我感觉，出台什么样的政策不是第一位的，关头是政策的不变性如何样。别泛起这样的景象，一项政策刚履行两年俄然关闸。政策的延续性很首要，其次才是出台什么样的新政策。”徐和谊奉告记者，过量的优惠政策对一个新兴工业的生长无益处，但也要看重反面影响。工业生长还需求依托市场，当下政府的政策支撑应当集合在配套举措措施方面，这是冲突的焦点。
　　而在处理这个焦点成绩方面，近期几次传来利好旧事。7月8日，德国总理默克尔与工信部部长苗圩合营发动了“中德电动汽车充电项目”。按照协作和谈，未来中国和德国电动车将完成充电接口尺度完全一致，终究完成充电举措措施的完全同享。
　　两往后，7月10日，中美两国就计谋、经济、人文三方面告竣约300项协作功用。个中，针对电动汽车的生长是个中的协作领域之一。科技部部长万钢暗示，鞭策公家使用电动汽车的根本举措措施扶植十分首要。政府将研讨推出更多支撑办法，好比增进在新建小区标准扶植充电站，在现有充电站中添加充电举措措施等。
　　可以看出，往年政府对生长新动力汽车的支撑力度是很是大的。而在理想中，厂商面临的成绩也良多。“省事”的小区物业就是个中之一。物业对厂商在小区内安装充电桩的不合营可谓尽人皆知。
　　物业省事皆因好处分离
　　厂商成大管家
　　“对小区来说，资本、好处都集合在小我或很小的企业身上，经管大都很混乱，这也是国际小区物业遍及具有的成绩。汽车厂商与物业调和确切很省事。”有不愿签字的业内阐明人士暗示。
　　有北汽新动力公司人士奉告记者，畴昔有的物业公司对在小区安装充电桩具有记挂，这主如果由于对充电桩不体味，充电桩在制度上、设想上确切也不完善不到位。不外，此刻都在向着更好的标的手段生长。
　　针对这个成绩，北京市行将出台相关办法要求小区物业合营安装。《关于推动物业经管区域新动力小客车自用充电举措措施安装的告诉》或将于不久以前面世，此后物业不合营扶植充电桩将被罚分。新建小区停车位配建充电桩不低于18%。
　　“此刻，物业公司越来越支撑充电桩的安装。”郑刚坦言，厂商也会尝试对客户应尽的权利。“我们会帮忙客户去联系物业、电业公司、充电桩举措措施等。理想上，客户只需求向我们订车，其它的成绩根基上都是由我们来完成的。我们也提出了一个概念叫聪明管家效劳。”
　　不成承认，厂商在生长新动力汽车上的“省事”要远远大于发卖保守汽车。现阶段，在配套举措措施不是很完善的布景下，把车卖进来只是第一步，后续的“管家式”效劳仍需求厂商去一步步落实。
　　徐和谊奉告记者，“在这个成绩上，多条腿走路斗劲好。厂商需求修改保守汽车的思想，在小区安装充电桩资本其实不克不及取得空虚操纵。其它编制好比分时租赁，对充电桩的操纵效率很高。若是租赁可以抵达足够的便当性，汽车作为一个代步对象，纷歧定非要采办，租赁也可”。
　　生长新动力汽车不做秀
　　北汽1/3研发费用投新动力
　　众所周知，新动力汽车生长的中央差异是很是大的。对北京市场来说，北汽据有了得天独厚的优势。不外，也有一种声响认为，新动力汽车征询的人多，理想采办的人少。
　　对此，上述北汽新动力公司人士奉告记者，“北汽不具有这样的景象，北京的市民对电动汽车的接管度仍是很是高的。往年6月5日，北汽新动力发动了卫蓝先锋步履打算。倡议招募的一个月时候，北汽E150EV定单数已超越800单，理想交车客户数超越200名，7月13日已全数交车。其他人采办的意向也很强”。
　　可以看到的是，花费者对新动力汽车的立场已逐渐由完全观望改成初步测验考试了！在徐和谊看来，北汽生长新动力汽车不是在做秀。“未来个人新的添加点一个是保守汽车，一个是新动力汽车，下一步通用航空也要睁开。新动力汽车是北汽个人未来最首要的大工业之一。”
　　与此同时，他流露，北汽正在扩建新动力汽车制造基地。“一个基地已正式完工，另外一个估量在往年四时度开端扶植。我们也和美国硅谷一家有着国际最高开拓水平的公司组建了一家合伙公司，开拓初级电动汽车，会超越特斯拉Model S的质量，虽然这个电动汽车的代价也不低价。”
　　“未来在产物开拓方面，北汽新动力的初级电动汽车将与特斯拉贯穿连接在一个手艺水准之上。两年时候内我们必定可以或许制造出与特斯拉一致个水平的国产初级电动汽车。”郑刚暗示。（记者胡仁芳）