本报讯(记者 范晓)飞机制造商波音日前宣布,作为波音最新的双通道飞机与当前777客机的后继机型,777X于2017年开始制造,计划于2020年交付首架飞机。
据了解,波音民机集团于2013年11月在迪拜航展上凭借四家客户的259架订单和承诺订单启动了该机型。777X家族包括777-8和777-9两款机型,均为满足市场需求和客户偏好而设计。777-8与A350-1000直接竞争,777-9则是同级别中唯一的双发客机,无竞争机型。值得关注的是,777X将是世界上最大、最为高效的双发宽体机,油耗比竞争机型低12%、运营成本低10%。
其中,777-8可搭载350名至375名乘客,航程能力可达8700海里(16110千米)。而777-9可搭载400名至425名乘客,航程能力达7600海里(14075千米),同时具备所有民用飞机中最低的每座运营成本,为航空公司打开了新的增长机遇。
据介绍,777X采用了最新的创新技术,包括最先进和效率最高的民用发动机。发动机供应商GE是该项目宣布的首家合作伙伴,GE9X发动机将比同级别中任何发动机的效率高5%。此外,第四代777X复合材料机翼比当前777的翼展要大。
相关新闻
◎版权作品,未经华夏经济网书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。
Copyright 2015-2019. 华夏经济网 www.huaxiajingji.com All rights reserved.
违法和不良信息举报邮箱:jubao@huaxiajingji.com 执行主编:慧文
京ICP备11009072号-3 未经过本站允许,请勿将本站内容传播或复制