作为北上连接丝绸之路经济带，南下连接海上丝绸之路的枢纽，云南是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份，独特的区位优势与开放机会，使得云南成为了“一带一路”建设具有突出地缘优势的省份之一。
近年来，云南依托区位优势，切实找准战略定位，积极参与“一带一路”愿景规划建设和实施，发挥云南在“一带一路”建设中连接交汇的战略支点作用，其天然优势也使得云南在“一带一路”建设发展中地位突出，价值重大。
五大领域齐头并进，互联互通建设合作共赢。云南省在互联互通过程中，以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主线，依托桥头堡建设和沿边开发开放，在“一带一路”战略中发挥重要门户作用。在政策沟通方面，云南已先后与38个国家、75个省份和地区缔结了友好关系。设施联通方面，云南公路总里程已经达到23.8万公里，其中高速公路通车里程4134公里，中越、中缅通道境内段已实现全程高速化，中老通道境内段高速公路年内建成通车；铁路运营里程3650公里，泛亚铁路东线境内段已全线建成通车，泛亚铁路中线、西线境内段正抓紧建设；水运通航里程4294公里，澜沧江—湄公河航道二期整治、中越红河水运、中缅伊洛瓦底江陆水联运项目正有序推进；运营机场14个，开通航线406条，是开通南亚东南亚航线最多的省份。在贸易畅通方面，云南拥有25个国际口岸，贸易伙伴覆盖全球。云南着力提高通关便利化水平，开展了重点口岸信息互换、监管互认、执法互助和一次申报、一次查验、一次放行综合改革试点工作。资金融通方面，云南是中国两个沿边金融综合改革试验区之一，跨境人民币业务已覆盖75个国家和地区，过去3年跨境人民币结算已近3000亿元人民币。渣打、汇丰、东亚等外资金融机构入驻云南，中国建设银行泛亚跨境金融中心落地昆明，中国银行云南省分行可兑换币种达24种。云南正在不断深化与周边国家的交流合作，厚植社会民意基础，促进民心相通。
以“沿边”为依托、“通畅”为前提、“和睦”为基础，“合作”为关键，具体对接“一带一路”战略实施。云南将以“沿边”为依托，继续践行“亲诚惠容”周边外交理念以及“与邻为善、以邻为伴”和“睦邻、安邻、富邻”的周边外交方针，打造以文明促互鉴的区域性人文交流平台；计划以“通畅”为前提，到2020年，高速公路通车里程达到8000公里、铁路在建和运营里程达到8000公里、机场在建和运营数量达到70个、开通航线460条以上，形成国内畅通、周边互联互通的综合交通运输体系；以“和睦”为基础，建立横向到边、纵向到底的网格化工作机制，深入推进跨境民族和睦共处，进一步巩固民族团结进步、边疆繁荣稳定的局面；以“合作”为关键，围绕重点领域，积极推进国际产能和装备制造合作；充分发挥开放平台的功能作用，促进形成宽领域覆盖、多层次参与、全方位推进的对外交流新机制。
云南面向“三亚”、肩挑“两洋”，在“一带一路”建设中具有突出的区位优势。云南北上可连陆上丝绸之路经济带，南下可接海上丝绸之路经济带，从陆上沟通东南亚、南亚，通过中东连接欧洲、非洲，是“一带一路”建设中的战略连接点。融入“一带一路”战略，云南应该大力发展高铁带动物流业的发展；云南和东南亚都具有比较少见的特色文化景观，推动云南和东南亚特色旅游的结合，并且融入互联网和金融创新领域，增强云南对东南亚的经济辐射能力。云南的经济发展要转型，也应该推动农业走出去，中国近几年劳动力成本提高，可以进口东南亚劳动力，降低农产品生产成本，在农业发展中，打造云南本地特色向外推出，转变经济生产态势。
(通讯员张锦林）
