在写这篇文章之前,笔者在翻阅后台汇集材料的时辰惊讶地发觉,沃尔沃XC CLASSIC居然是这个级别中的率先国产的车型,只是这款车型已有些上了年齿,这就不由让人沉思,为什么沃尔沃还要把这款车型国产呢?经由一段冥思苦想后,笔者依然看不出沃尔沃的葫芦里卖的是什么药。毕竟它已离开了我们的身旁了,那我们上面就看看国产的沃尔沃XC CLASSIC现实是忽悠仍是诚意?
● 沃尔沃XC CLASSIC的身世
老款XC90不只为沃尔沃的第一款SUV车型,也曾一度介入沃尔沃最滞销的车型,同时也是沃尔沃第一款搭载了防翻腾掌握系统的车型。不外后出处于金融危机而易手等等成绩,以致了这一代的XC90退役了长达12年之久。
在往年的8月26日,新一代的沃尔沃XC90正式宣布,新车采取了全新的SPA模块化平台制造,这款车型也是被算作沃尔沃脱离福特后,真正意义上的全新车型。
往年的9月15日,国产的沃尔沃亚太XC90正式上市,新车被命名为XC Classic,新车在大庆整车工场临盆。今朝,中国是唯逐一个在临盆老款XC90的地域。
沃尔沃XC CLASSIC 指点售价
车型售价(万)
T5 奢华版54.89
T5 行政版63.89
原沃尔沃XC90(出口) 指点售价
车型售价(万)
T5 奢华版59.89
T5 奢华升级版61.89
T5 行政版68.89
T5 行政升级版70.89
新车今朝共推出T5 奢华版和T5 行政版两款车型,均搭载了2.5T涡轮增压发念头,其售价别离为54.89万和63.89万元。而作为参考,之前以出口的身份到中国的老款沃尔沃XC90,共有4款车型,其售价区间为59.89-70.89万元。在这里,笔者必需向巨匠理清一下沃尔沃亚太和长安沃尔沃的联系。
沃尔沃亚太:
早在2010年,祥瑞控股从福特手中购得沃尔沃轿车停业,并取得沃尔沃轿车品牌的具有权。到了2013年,由祥瑞控股占比70%,沃尔沃占比30%成立了沃尔沃亚太合伙公司,个中包含了成都整车工场、大庆整车工场、张家口发念头工场、上海嘉定研发中心。
个中今朝的沃尔沃S60L就是出自沃尔沃亚太的首款汽车,该车在成都整车工场临盆,并在2013年的12月已正式上市。而来日诰日的配角——XC Classic则是沃尔沃亚太的第二款汽车,在大庆整车工场临盆。
长安沃尔沃:
长安沃尔沃是重庆长安汽车股份有限公司与沃尔沃汽车合营成立的合伙企业。在2006年的时辰,长安沃尔沃与长安福特马自达汽车公司签定的和谈,瑞典沃尔沃汽车公司以手艺让渡的方式授权给长安福特马自达汽车公司停止临盆制造。[全文阅读]
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