逐日经济旧事(博客,微博)记者 刘卫琰 发自北京
6月18日,广汽菲亚特第二工场正式在广州奠基,该工场总投资为42.3亿元,总产能为16万辆,未来该工场将投产Jeep和菲亚特两个品牌的车型。
据体味,Jeep品牌将先于菲亚特品牌在该工场投产,首批国产的两款车型为B级SUV和C级SUV。《逐日经济旧事》记者体味到,第二工场更首要的是将完成广汽菲亚特与广汽乘用车旗下自立品牌传祺的资本同享。
为未来产能作筹办
“广汽菲亚特第二工场作为Jeep的临盆基地,这一工场的奠基是广汽个人(601238,股吧)与菲亚特克莱斯勒个人协作途径上的里程碑,意味着两个个人的协作在深度和广度上进一步延长。”广汽个人总司理曾庆洪暗示。
同时,菲亚特克莱斯勒个人亚太区副总裁孟斐璇奉告 《逐日经济旧事》记者:“中国作为最大的汽车市场,Jeep在此完成国产,对Jeep品牌全球2018年销量方针完成,具有首要意义。”
按照菲亚特克莱斯勒5年生长打算,截至2018年Jeep品牌全球销量将从2013年的73.1万辆添加至190万辆。
广汽个人常务副总司理、广汽菲亚特董事长冯兴亚在接管《逐日经济旧事》记者采访时暗示:“这一工场的奠基,理想上是为菲亚特品牌未来在华减速生长做好了产能的筹办。”
但是,从今朝广汽菲亚特的发卖景象来看,广汽菲亚拿手沙工场依然有良多闲置产能。数据显现,往年1~5月广汽菲亚特共发卖2.69万辆,月均发卖0.54万辆,若是遵循这样的速度生长先去,往年广汽菲亚特发卖规模距离该工场14万辆的产能依然具有较大的差异。
不只如斯,今朝广汽菲亚拿手沙工场仅完成了两班临盆,完成三班临盆后,该工场产能将提升至21万辆。
对此,冯兴亚暗示:“今朝,广汽菲亚特的股东在肯定未来广汽菲亚特的新品宣布打算,信任在诸多的新产物宣布以后,广汽菲亚拿手沙工场的产能则远不克不及知足需求。”
新动力车型也将同享资本
广汽菲亚特履行副总司理王秋景奉告 《逐日经济旧事》记者:“在广汽菲亚特第二工场建成以后,菲亚特品牌新车型将在广汽菲亚第二工场投产的Jeep相关车型平台上临盆,长沙工场则将投产基于今朝菲翔平台的多款车型。”
另外,此次广汽菲亚特第二工场更首要的意义在于完成了广汽菲亚特与广汽乘用车旗下自立品牌传祺的资本同享。
曾庆洪暗示:“未来该工场将和广汽乘用车同享包含举措措施、物流、零部件配套、研发等在内的多项资本。”
冯兴亚奉告记者:“广汽乘用车今朝不管是临盆仍是发卖,自创了日系车的诸多资本,未来将在接收美国和欧洲品牌优势资本的根本上,开拓全新的花费市场。未来广汽菲亚特合伙自立品牌的新动力车型,也将在和广汽乘用车同享资本的根本上开拓。”
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