黄河北大街高架桥正在严重施工中。首席记者 刘配成摄
记者张津津报道 黄河北大街高架桥扶植工程将与9月15日正式竣事并落成通车,截至今朝,全部工程已完成90%。黄河北大街高架桥通车后,来往沈北与市内之间将免去绕行,市民最少节俭6千米绕行线路。
昨日上午,记者离开已封锁多时的黄河北大街三台子周围,记者在现场看到,共分为空中、三环互通立交和黄河北大街高架桥三层的分析改革出口已初具雏形。最上层的高架桥桥墩部门都已建完,而且桥面除于虎铁路上层部门还没有铺设桥梁板之外,其他部门的桥面全数也已铺设结束,而三环互通立交桥也在放松扶植中,桥墩和几段桥面也已扶植完成。从高处俯瞰,黄河北大街高架桥与三环互通立交桥就像两条长龙蜿蜒在黄地盘之上很是宏伟。
7月18日,黄河北大街高架桥将停止最初100片桥梁板的铺设任务,担任黄河北大街高架桥施工段的中铁十九局项目副司理孙亮引见说,在铁路上扶植桥梁是全部扶植过程中难度斗劲大的,“铁路需求普通通行,绝不克不及中止,所以只能抢时候干,普通一次只能施工几个小时就要撤离,腾出铁路。所以最初的100片桥梁板迟迟没有铺设结束,在经由屡次参议以后,决定下周三开端铺设,天色答应的话,在两至三天便可以完成。”
在桥梁板铺设结束以后,就要开端停止桥上路面、防撞墙、护栏等辅佐举措措施的扶植任务,估计需求延续一个多月的时候,将于9月15日全数落成并通车。届时也将同时恢复封锁多时的空中交通,这极激流平上减缓了沈阳北部地域市民出行。记者也体验了一圈,从黄河北大街三台子地铁站肇端至辽宁大学道义校区为起点,记者遵循现行绕行线路,行至辽宁大学道义校区则需求一个小时的时候。可是若是遵循恢复通行后普通行驶合计,仅需求40分钟便可以抵达,而且还能节俭最少6千米的旅程。
相关新闻
◎版权作品,未经华夏经济网书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。
Copyright 2015-2019. 华夏经济网 www.huaxiajingji.com All rights reserved.
违法和不良信息举报邮箱:jubao@huaxiajingji.com 执行主编:慧文
京ICP备11009072号-3 未经过本站允许,请勿将本站内容传播或复制